汽車自動(dòng)離合器招商加盟
2011-09-16 21:11
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汽車離合自動(dòng)控制系統(tǒng)主要作用就是幫您踩離合，給您最佳的油離合配合。原理簡(jiǎn)單、安裝方便，會(huì)讓你體驗(yàn)到自動(dòng)擋車的舒適，手動(dòng)擋車的駕駛樂(lè)趣和爆發(fā)力。
其優(yōu)點(diǎn)如下：
1、 解放你的左腳：安裝汽車離合自動(dòng)控制系統(tǒng)后，你就不用腳踩離合踏板來(lái)控制油離配合了，系統(tǒng)自動(dòng)幫您完成油離配合的操作，從而大大減輕了您的駕駛難度，實(shí)現(xiàn)輕松駕駛（讓你的左腳去休假吧）。
2、 換擋輕松自如：換擋操作變得非常簡(jiǎn)單，只需摘擋、掛擋即可輕松完成，不必再考慮離合器分開(kāi)、結(jié)合的問(wèn)題
3、 保持省油特點(diǎn)：手動(dòng)擋車比自動(dòng)擋車省油，安裝汽車離合自動(dòng)控制系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)比手動(dòng)擋車更省油（5％），如果你是新手，節(jié)油效果還會(huì)更明顯。
4、 起步、剎車不熄火：汽車離合自動(dòng)控制系統(tǒng)有熄火保護(hù)功能，一擋起步、任何擋位剎車/停車，汽車都不會(huì)熄火。
5、 堵車不用怕：開(kāi)手動(dòng)擋車，最煩人的莫過(guò)于碰上堵車這種事情， 車子走走停停，油離配合過(guò)于平凡。用汽車離合自動(dòng)控制系統(tǒng)，堵車也不怕，就跟自動(dòng)擋車一樣輕松的駕駛。
6、 陡坡不溜車：坡路起步只需抬起剎車踏板或松開(kāi)手剎，車子就會(huì)緩慢地向前爬行，一加油就會(huì)提速。 為方便駕駛者上坡起步，汽車離合自動(dòng)控制系統(tǒng)特別設(shè)計(jì)了“陡坡起步”模式， 陡坡起步，可以讓你輕松完成，無(wú)憂無(wú)慮。
7、 體驗(yàn)手自一體的駕駛樂(lè)趣：安裝了后的汽車，既有手動(dòng)擋的功能，又有自動(dòng)擋車的特點(diǎn)，手動(dòng)/自動(dòng)可自由切換，關(guān)閉汽車離合自動(dòng)控制系統(tǒng)開(kāi)關(guān)，即可恢復(fù)腳踩離合駕駛，可享受“手自一體”的駕駛樂(lè)趣。
8、 保留原車爆發(fā)力：低排量的自動(dòng)擋車，給人的駕駛感覺(jué)就是比較“肉”，安裝了汽車離合自動(dòng)控制系統(tǒng)的汽車，由于不改變?cè)嚨慕Y(jié)構(gòu)，保留了原車的爆發(fā)力，所以動(dòng)力不受影響任何影響。
安裝汽車離合自動(dòng)控制系統(tǒng)的理由
－PK－
車型：比亞迪F3 月行駛里程：3000km
項(xiàng)目 汽車離合自動(dòng)控制系統(tǒng) 自動(dòng)變速器 (同排量車) 手動(dòng)變速器
經(jīng)濟(jì)性
(耗油量) 1800元/月
(由電腦控制，耗油量較低) 2200元/月
(依駕駛習(xí)慣相應(yīng)增加 5-10％ ) 1800元/月
(依駕駛習(xí)慣可能增加約 3-5％ )
便利性 無(wú)需踩離合器踏板 無(wú)需離合器踏板和變速 堵車或長(zhǎng)時(shí)間踩離合器踏板時(shí)會(huì)很不方便，且容易疲勞。
爆發(fā)力 強(qiáng) 緩慢 強(qiáng)
維護(hù)費(fèi) 低
發(fā)生故障的概率低 變速器的潤(rùn)滑油價(jià)格高
變速器發(fā)生故障時(shí)，其維修費(fèi)用較高 低
發(fā)生故障的概率低
舒適性 無(wú)需踩離合器踏板，輕松變速
能感受手自一體的駕駛樂(lè)趣 駕駛單調(diào)
不能感受手自一體的駕駛樂(lè)趣 能感受駕駛樂(lè)趣
上坡路起步 上坡路起步時(shí)，有效防止下滑 上坡路起步時(shí)，沒(méi)有下滑現(xiàn)象 上坡路起步時(shí)，油離配合不好時(shí)出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。
行駛中停車 在掛擋情況下，也不會(huì)熄火 .
(無(wú)需離合器.) 不熄火 在掛擋情況下，不踩離合器踏板停車時(shí)將發(fā)生熄火.
成本 4000-5000元 8000-10000元 無(wú)
綜合以上得出如下結(jié)論：
1 、手動(dòng)比自動(dòng)每月節(jié)省油費(fèi)400元，一年就是400*12=4800元；如果兩年下來(lái)更換變速箱油又是1000元的差價(jià)。
2 、加裝汽車離合自動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)擋的效果，克服了手動(dòng)擋的不足，而且完全不增加油耗；對(duì)于實(shí)習(xí)司機(jī)，用自動(dòng)離合器還能降低油耗。
3 、加裝汽車離合自動(dòng)控制系統(tǒng)，手動(dòng)擋的使用費(fèi)用，手自一體的駕駛感覺(jué)。成為手動(dòng)車型更出彩、更個(gè)性的不二之選。
汽車離合自動(dòng)控制系統(tǒng)
發(fā)展歷程
70年代，美國(guó)、日本、英國(guó)、法國(guó)、意大利、西德等許多發(fā)達(dá)國(guó)家已成立了一批AT的專業(yè)化的生產(chǎn)廠家。目前在美國(guó)90％以上的轎車裝備了AT，日本的裝車率與美國(guó)相近。由此可以看出，AT在目前仍占有主導(dǎo)地位。由于AT傳動(dòng)有效率低、成本高、制造困難的缺點(diǎn)，而AMT效率高、成本低、制造方便，故它有十分廣闊的市場(chǎng)潛力。
AMT的發(fā)展大概分為三個(gè)階段：
第一階段起步階段。這一階段屬于半自動(dòng)變速器發(fā)展與成熟階段，象瑞典Scania的CAG系統(tǒng)DaimlerBenz的EPS系統(tǒng)美國(guó)Eaton的SAMT系統(tǒng)所采用的都是半自動(dòng)變速器，其實(shí)質(zhì)是輔助換檔系統(tǒng)，換檔時(shí)刻由駕駛員決定，微機(jī)系統(tǒng)主要完成換檔的功能。
第二階段AMT發(fā)展階段。其標(biāo)志是1984年日本五十鈴公司投放市場(chǎng)的NAVI-5電控機(jī)械式自動(dòng)變速器。在此階段，研究的重點(diǎn)是自動(dòng)離合器、換檔控制與換檔策略。在日本采用扭矩反饋控制后，換檔同步控制己臻完善，但是離合器起步控制和換檔操縱規(guī)律仍是困擾AMT發(fā)展的難點(diǎn)，造成自動(dòng)離合器磨損和坡道、彎道意外換檔等不良現(xiàn)象。
第三階段AMT智能控制形成和發(fā)展階段。使用這種電子控制技術(shù)，使得汽車的操控系統(tǒng)能夠通過(guò)電子方式而不是傳統(tǒng)的機(jī)械方式進(jìn)行控制。微機(jī)控制換檔，使得汽車按照最佳換檔規(guī)律進(jìn)行換檔，比手動(dòng)變速器更加經(jīng)濟(jì)、方便、安全和舒適。AMT系統(tǒng)通過(guò)加速踏板傳感器將駕駛員的意圖準(zhǔn)確地傳送給電子控制單元(ECU)，電子控制單元采集發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、車速傳感器等信號(hào)，根據(jù)這些信號(hào)發(fā)出指令，控制油門、離合器以及選換檔機(jī)構(gòu)進(jìn)行正確的操縱，以達(dá)到駕駛員所期望的結(jié)果。
80年代，我國(guó)吉林大學(xué)開(kāi)始進(jìn)行AMT的研究工作， 1993年完成裝車實(shí)驗(yàn)。主要成果有：動(dòng)態(tài)三參數(shù)換擋規(guī)律、離合器快-慢-快接合規(guī)律、最佳同步換擋控制，這些理論都處于國(guó)際先進(jìn)水平。
我國(guó)通過(guò)20多年對(duì)AMT的研究，對(duì)離合器的自適應(yīng)控制、模糊控制、故障診斷、對(duì)路面和駕駛員的適應(yīng)性及可靠性等方面進(jìn)行了完善。
2008年我公司開(kāi)始引進(jìn)AMT技術(shù)，提取其中的離合器起步控制技術(shù)（不包括自動(dòng)選換擋技術(shù)），研發(fā)了汽車離合自動(dòng)控制系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱ACS)，相當(dāng)于的半自動(dòng)擋，是在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上，取消了離合踏板，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)離合，但仍然保留手動(dòng)換擋。該技術(shù)也被眾多國(guó)外著名品牌所運(yùn)用，如奔馳A190、C230、寶馬M3、法拉利、F1賽車等。
2009年4月開(kāi)始在比亞迪F3車型上裝車銷售，并先后開(kāi)發(fā)了比亞迪FO、F6、F3R等車型。
汽車離合自動(dòng)控制系統(tǒng)
市場(chǎng)分析
在我國(guó)汽車工業(yè)迅猛發(fā)展的今天，消費(fèi)者對(duì)車的操控性要求不斷提高，在08年的銷量統(tǒng)計(jì)中，自動(dòng)檔車型銷售比率大幅攀升。耗油量大的自動(dòng)擋車盡管操作簡(jiǎn)單，但是面對(duì)高昂的油價(jià)，人們更多的感觸是無(wú)可奈何。開(kāi)上自動(dòng)擋車的朋友，剛開(kāi)始時(shí)感覺(jué)很好，但時(shí)間一長(zhǎng)，就感覺(jué)駕駛自動(dòng)擋車沒(méi)什么意思，沒(méi)有駕駛樂(lè)趣。油價(jià)上漲后，自動(dòng)檔車主的用油費(fèi)用相比同車型的手動(dòng)擋車增加近15％，用車成本再一次增加。耗油量大的自動(dòng)擋車盡管操作簡(jiǎn)單，但是面對(duì)高昂的油價(jià)，人們不得不把目光投向耗油量較小的手動(dòng)擋車。手動(dòng)車作為市場(chǎng)上的主要車型在爆發(fā)力、經(jīng)濟(jì)型，駕駛樂(lè)趣方面都有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，但繁瑣的油離配合卻讓許多人望而生畏。
女性朋友進(jìn)駕校學(xué)習(xí)駕駛的時(shí)候，一般都選擇學(xué)習(xí)手動(dòng)擋車的駕駛技術(shù)。但當(dāng)讓她們?nèi)ミx擇汽車時(shí)她們卻寧愿選擇自動(dòng)擋車，因?yàn)楹ε率謩?dòng)擋車的油離配合，很難掌控。
很多初學(xué)者開(kāi)車三個(gè)月了，還經(jīng)常有熄火現(xiàn)象。難以掌握油離配合，這就是很多朋友喜歡自動(dòng)擋車的主要原因，但時(shí)間一長(zhǎng)，卻感覺(jué)駕駛自動(dòng)擋車沒(méi)什么意思，沒(méi)有駕駛樂(lè)趣。
很多城市，坡多彎陡，一出門就面臨著爬坡上坎的問(wèn)題。對(duì)于很多車主來(lái)說(shuō)，上坡時(shí)容易遭遇熄火問(wèn)題。上坡起步，按理說(shuō)，適當(dāng)加一點(diǎn)油，松一點(diǎn)離合，然后再松手剎，就可以了，誰(shuí)知每每在這個(gè)時(shí)候，手閘一松，車子向前沖一下后就熄火。駕駛員技術(shù)不過(guò)關(guān)，油離配合不好，熄火就在所難免。
在中國(guó)汽車工業(yè)迅猛發(fā)展的今天，手動(dòng)擋車作為市場(chǎng)上的主要車型在爆發(fā)力、經(jīng)濟(jì)型，駕駛樂(lè)趣方面都有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，但繁瑣的油離配合卻讓許多人望而生畏；自動(dòng)擋車操作雖然操作簡(jiǎn)便，但高油耗，高維護(hù)費(fèi)用以及單調(diào)的駕駛卻讓更多人望而卻步。汽車進(jìn)入千家萬(wàn)戶的同時(shí)，市場(chǎng)迫切需要一種能兼具手動(dòng)擋車的經(jīng)濟(jì)性、樂(lè)趣性和自動(dòng)擋車的便利性的產(chǎn)品。汽車離合自動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生！他將手動(dòng)擋的經(jīng)濟(jì)性和自動(dòng)擋的便利性進(jìn)行完美結(jié)合。
天車電子有限公司推出的汽車離合自動(dòng)控制系統(tǒng)是針對(duì)手動(dòng)擋車型開(kāi)發(fā)的一套智能離合器控制系統(tǒng)，在不改變?cè)囎兯傧浜碗x合器的基礎(chǔ)上，加裝一套獨(dú)立系統(tǒng)，使手動(dòng)操作和自動(dòng)離合可隨時(shí)切換互不影響，將手動(dòng)擋的經(jīng)濟(jì)性和自動(dòng)擋的便利性進(jìn)行完美結(jié)合。我公司的汽車離合自動(dòng)控制系統(tǒng)作為中國(guó)汽車后市場(chǎng)的加裝、升級(jí)產(chǎn)品，在操作性能以及適應(yīng)車型方面沒(méi)有同類竟?fàn)幃a(chǎn)品，技術(shù)已趨于完美，是廣大手動(dòng)擋車愛(ài)好者的首選。
加裝汽車離合自動(dòng)控制系統(tǒng)的明顯優(yōu)勢(shì)：
與手動(dòng)檔相比，其駕駛操控更為簡(jiǎn)單，具有加速快、駕駛舒適的特點(diǎn)。由于仍然保留手動(dòng)換擋，所以在駕駛過(guò)程中能享受駕控樂(lè)趣，同時(shí)又克服了手動(dòng)擋的缺點(diǎn)，頻繁的離合與油離配合，左腳踏離合換擋累的缺點(diǎn)，完全打破常規(guī)，把左腳徹底解放出來(lái)。另外，自動(dòng)離合也避免了一些自動(dòng)擋加速皮緩、油耗高，維修難的缺點(diǎn)，同時(shí)加裝汽車離合自動(dòng)控制系統(tǒng)的車輛能夠降低原車的油耗，但在駕駛方面卻擁有了自動(dòng)擋車的效果。
與自動(dòng)擋汽車相比, 汽車離合自動(dòng)控制系統(tǒng)具有造價(jià)便宜、維修經(jīng)濟(jì)、省油的特點(diǎn)。加速快、舒適度高、安裝簡(jiǎn)單、維修便利、價(jià)格便宜的性能特點(diǎn)讓消費(fèi)者切實(shí)享受汽車離合自動(dòng)控制系統(tǒng)帶來(lái)舒適體貼的體驗(yàn)，全力展示自動(dòng)離合器技術(shù)獨(dú)有“自動(dòng)擋的享受、手動(dòng)擋的樂(lè)趣”的性能特點(diǎn)。
相信本產(chǎn)品的推出會(huì)為眾多專職司機(jī)、女性朋友、講究操控感和注重舒適型的駕駛新手提供了更大的便利和舒適。開(kāi)手動(dòng)擋車，享受手自一體的輕松駕駛。
我們的宗旨在于將汽車離合自動(dòng)控制系統(tǒng)配套車型多樣化，從而達(dá)到覆蓋所有中低端手動(dòng)擋車型，使代理商擁有更廣闊市場(chǎng)開(kāi)拓空間，進(jìn)而獲取更大的市場(chǎng)利潤(rùn)。集同仁之人力、財(cái)力、物力求共同發(fā)展。產(chǎn)品成功推向市場(chǎng)后，用戶反饋良好，現(xiàn)面向全國(guó)誠(chéng)招代理商，歡迎有識(shí)之士加盟，共創(chuàng)輝煌事業(yè)。
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