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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：電動(dòng)汽車環(huán)保、經(jīng)濟(jì)，對(duì)于市民來說是不錯(cuò)的選擇。但考慮到電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力、充電設(shè)施配套等因素，購(gòu)買電動(dòng)汽車又讓市民心生顧慮。近日，《湘潭市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃》進(jìn)行了公示，描繪了湘潭充電設(shè)施建設(shè)的藍(lán)圖，這也為消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)汽車增添了信心。

市民使用充電樁對(duì)新能源汽車充電

那么，湖南湘潭目前充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀如何？未來又將如何建設(shè)充電站？連日來，我們進(jìn)行了走訪調(diào)查。

湘潭多處配建充電設(shè)施

近幾年，湘潭市電動(dòng)汽車增多，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也隨之不斷推進(jìn)。2013-2015年，湘潭市合計(jì)推廣1845輛新能源汽車。截至2016年6月，湘潭市擁有公交車充電樁23個(gè)，分散公共充電樁75個(gè)，私人及單位充電設(shè)施141個(gè)。

在華都國(guó)際大酒店停車場(chǎng)內(nèi)，12臺(tái)電動(dòng)汽車車擋式交流充電終端分別整齊地安裝在單個(gè)停車位地面上，不遠(yuǎn)處還有兩臺(tái)立式直流充電終端。在充電樁外箱上，印有充電流程：下載APP、插槍待充、掃碼充電、結(jié)束收槍。

充電樁運(yùn)營(yíng)商有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以一臺(tái)續(xù)航能力為150公里的電動(dòng)汽車為例，使用快充樁只需30分鐘就可充滿80%的電量，用慢充樁則需要6-8個(gè)小時(shí)左右。電動(dòng)汽車充電價(jià)格由“電費(fèi)+服務(wù)費(fèi)”組成，電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)每千瓦時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.8元，再加上商業(yè)用電、民用電等不同類型的基本電價(jià)就為充電的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

“公司有充電樁，充電非常方便?！笔忻裥炫拷榻B，她的電動(dòng)汽車充滿一次電可以跑150公里，可以滿足在市區(qū)3、4天的出行需求。據(jù)她估算，汽車使用民用電充滿一次電，要18度電，約30元，與燃油汽車相比，更省錢。

充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有難度

我們從某新能源公司湘潭辦事處了解到，該公司正在我市多個(gè)地點(diǎn)免費(fèi)建設(shè)充電設(shè)施，但已建的充電設(shè)施數(shù)量暫時(shí)難以滿足現(xiàn)有電動(dòng)汽車的充電需求。同時(shí)，我市充電基礎(chǔ)設(shè)施利用率較低。

對(duì)于這一矛盾的現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)人士分析，電動(dòng)汽車與充電設(shè)施的發(fā)展相互影響。我市電動(dòng)汽車發(fā)展處于起步階段，用戶對(duì)電動(dòng)汽車接受度不是很高等原因，使得電動(dòng)汽車增長(zhǎng)總體低于預(yù)期，同時(shí)配套的充電樁數(shù)量發(fā)展不協(xié)調(diào)，充電便利性降低。有的車主只使用家用插座充電，也降低了充電樁的使用率。

這家新能源公司湘潭辦事處的主要負(fù)責(zé)人告訴我們，充電樁發(fā)展不協(xié)調(diào)，主要原因之一是充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)難度較大。一是充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)涉及規(guī)劃、用地、消防、電力、物業(yè)、用戶等多個(gè)方面，利益主體分散，協(xié)調(diào)難度較大。二是建設(shè)用地困難，私人乘用車領(lǐng)域，大量停車位不固定的用戶不具備安裝條件；城市公共領(lǐng)域，核心地區(qū)土地資源緊張，用地難以保障等。三是由于充電基礎(chǔ)設(shè)施還涉及公共電網(wǎng)、用戶側(cè)電力設(shè)施、道路管線改造等，需要的電力容量大、改造工程大，增加了建設(shè)難度。

同時(shí)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，充電設(shè)施規(guī)劃的落地、建設(shè)的推進(jìn)還應(yīng)建立相應(yīng)的配套制度，完善保障措施，讓充電設(shè)施真正惠及民生。

到2020年將建設(shè)近兩萬(wàn)個(gè)充電樁

電動(dòng)汽車充（換）電站及充電樁是支撐電動(dòng)汽車發(fā)展的重要配套設(shè)施。

日前，《湘潭市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃》予以公示，規(guī)劃到2020年，我市發(fā)展目標(biāo)充（換）電站58座，充電樁18964臺(tái)，以滿足全市1.75萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。

為保障新能源汽車充電需求，方便群眾生活，我市電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃立足“滿足需要、節(jié)約資源、適度超前”原則，在規(guī)劃策略上堅(jiān)持“因地制宜、先易后難、節(jié)約土地、效益優(yōu)先、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、分步實(shí)施”，在設(shè)施建設(shè)方式上做到“自（專）用為主、公用為輔、快慢結(jié)合、合建為主、單建為輔、分類落實(shí)”，逐步形成以高速公路、長(zhǎng)株潭公路城際通道、湘潭市區(qū)與各縣主要交通道路、湘潭市各區(qū)縣主要交通網(wǎng)絡(luò)以及韶山景區(qū)為主要布點(diǎn)核心的電動(dòng)汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系?！断嫣妒行履茉雌囃茝V應(yīng)用實(shí)施方案》也明確要加大配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，大力完善公用基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)私用充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快形成布局合理、數(shù)量適度超前的市場(chǎng)化充電設(shè)施服務(wù)體系。

“根據(jù)規(guī)劃，充電基礎(chǔ)設(shè)施在城市核心區(qū)公共服務(wù)半徑將小于1公里?！笔幸?guī)劃建筑設(shè)計(jì)院有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，綜合相關(guān)方案和要求，湘潭市充電設(shè)施配置原則為：公交車充電站充電樁規(guī)模按1：2樁車比配置，作業(yè)車充電站充電樁規(guī)模按1：6樁車比配置，每2000輛電動(dòng)汽車至少配套建設(shè)一座公共充（換）電站。公共充（換）電站規(guī)模根據(jù)各區(qū)縣實(shí)際情況按每站約30個(gè)充電樁考慮。公務(wù)及私人專用充電樁按1:1的比例進(jìn)行配置。按分散公共充電樁與電動(dòng)汽車比例不低于1:8的要求配置分散公共充電樁。高速公路快充站100-150公里至少配套一個(gè)站，依托高速公路服務(wù)區(qū)合建，按照每個(gè)高速公路快充站4臺(tái)一機(jī)雙樁分體式充電機(jī)（共8個(gè)直流快充樁）規(guī)?？紤]。

今后，隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，將會(huì)有更多的電動(dòng)汽車行駛在蓮城街頭。

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