亞太地區(qū)的貨運量目前占全球航空貨運市場的45%，而亞太最重要的貨運市場在中國。為爭奪潛力巨大的中國航空貨運市場，國際快遞巨頭紛紛使出渾身解數(shù)——
聯(lián)邦快遞啟用波音777貨機
運營中美新航線
1月14日，美國聯(lián)邦快遞在上海宣布，聯(lián)邦快遞引進的首架波音777貨機已在上海至美國孟菲斯新航線上投入使用。
聯(lián)邦快遞是美國第一家使用波音777貨機的全貨運航空公司，并簽下迄今為止該機型30架的最大訂單，其中絕大部分將主要在其亞洲至美國航線上運營。
中國是聯(lián)邦快遞在亞太地區(qū)發(fā)展速度最快的市場之一。聯(lián)邦快遞高級副總裁、中國區(qū)總裁陳嘉良表示，波音777貨機的投入運營，將使上海及周邊地區(qū)的客戶寄往美國的貨件的截件時間延后兩個小時，從而提高客戶的競爭優(yōu)勢?！斑@兩個小時很重要，能使客戶有更多時間來制造產品和準備貨件，這在激烈的市場競爭中十分寶貴。”
其實，聯(lián)邦快遞將首架波音777貨機投運上海，除了它適合遠程運輸以外，還有一個重要原因，就是搶奪潛力巨大的長三角航空貨運市場。
數(shù)據顯示，2009年前10個月，長江三角洲占中國對北美出口貿易總額的20%，而長江三角洲對北美的出口貿易中的6%來自上海。
陳嘉良認為，“2009年，聯(lián)邦快遞在中國市場實現(xiàn)了良好的增長，我對未來中國市場的發(fā)展前景十分看好”。
UPS在華新增
101個現(xiàn)場庫存點
1月14日，美國UPS宣布將在中國新增101個現(xiàn)場庫存點（FSL），以大幅提升在中國的服務備件物流網絡。至此，UPS中國區(qū)的現(xiàn)場庫存點增至113個，網絡將覆蓋89個主要城市。
UPS中國供應鏈業(yè)務運營副總裁黃毅民表示，在中國的這一網絡拓展對UPS全球業(yè)務的成長十分重要，是公司增長戰(zhàn)略中的關鍵一環(huán)。這對于那些需要靠近客戶以實現(xiàn)關鍵服務備件當日和隔日遞送的中國現(xiàn)場庫存點企業(yè)來說，將會大受裨益，通過UPS廣泛的地區(qū)性和全球性現(xiàn)場庫存點網絡可以讓廣大企業(yè)可以更好的進行戰(zhàn)略定位，為他們的售后服務市場需求提供支持。
通過使用UPS的2小時、4小時、6小時、當日或隔日遞送服務，UPS在中國拓展后的現(xiàn)場庫存點網絡可以使企業(yè)的關鍵服務備件快速到達最終目的地。擴充的產品服務范圍將為不同行業(yè)的客戶帶來裨益，例如高科技/電子產品企業(yè)、醫(yī)療設備企業(yè)和航空航天企業(yè)等。這樣，企業(yè)既不用千里迢迢從美國緊急運送備件，也不用花費重金在各地搶灘布點。
黃毅民表示：“隨著中國和其他亞太區(qū)經濟的持續(xù)增長，對各種售后服務的需求也會不斷增加。UPS正在發(fā)展其針對本地區(qū)的售后解決方案，以滿足市場需求?！?
2009年，UPS在中國市場表現(xiàn)基本達到預期，其中小包裹快遞業(yè)務出現(xiàn)增長。2010年的首要工作仍是運營好位于深圳的亞洲轉運中心項目。黃毅民同時也表示，中國市場是其全球戰(zhàn)略中最重要的一環(huán)，所以，盡管UPS此前剛剛宣布在美國裁員1800人，但此項業(yè)務重組只涉及美國本土，不會波及亞太地區(qū)，尤其是在中國還將繼續(xù)新增超過400個以上的就業(yè)崗位。（記者 柏蓓）
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