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電動(dòng)平衡車(chē)加盟電動(dòng)平衡車(chē)價(jià)格廠家供應(yīng)咨詢
一：自由調(diào)節(jié)技術(shù)
樂(lè)逍平衡桿兩檔高度可調(diào)，人車(chē)合一精準(zhǔn)響應(yīng)駕駛者的每一個(gè)微小動(dòng)作，根據(jù)身體重心的傾斜來(lái)實(shí)現(xiàn)

前后、左右、原地360°轉(zhuǎn)彎，來(lái)來(lái)往往，車(chē)隨心動(dòng)，愛(ài)上哪兒就上哪兒。
二：無(wú)線遙控技術(shù)
專配遙控控制器，電源開(kāi)關(guān)模式調(diào)節(jié)，鎖機(jī)防盜、亮燈調(diào)節(jié)和自動(dòng)平衡矯正、初始化恢復(fù)、自動(dòng)學(xué)碼全部集成于遙控器上，五米內(nèi)范圍實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)行模式無(wú)線遙控。傾斜來(lái)實(shí)現(xiàn)前后、左右、原地360°轉(zhuǎn)彎，來(lái)來(lái)往往，車(chē)隨心動(dòng)，愛(ài)上哪兒就上哪兒。 傾斜來(lái)實(shí)現(xiàn)前后、左右、原地360°轉(zhuǎn)彎，來(lái)來(lái)往往，車(chē)隨心動(dòng)，愛(ài)上哪兒就上哪兒。 可實(shí)現(xiàn)隨身攜帶，自由出行。
問(wèn)題解答：
1. 試用環(huán)境：除軟質(zhì)沙地以外。
2. 能否在公路行走：可以，走自行車(chē)道。
3. 剎車(chē)距離：1-2米。
4. 整車(chē)質(zhì)保一年，電池18月
5. 下雨天能不能行走？我們是做過(guò)防水處理，一點(diǎn)毛毛雨是沒(méi)有問(wèn)題，但是盡量不要淋雨，我們可以在6CM積水下行走沒(méi)有問(wèn)題。（4級(jí)防水，5級(jí)防塵）
6. 是否可以放在小車(chē)后備箱？我們城市越野款桿子可以卸載，是可以放在小車(chē)后備箱！
7. 行走原理？利用飛機(jī)專用電子陀螺儀來(lái)保證車(chē)子平衡車(chē)！
售后服務(wù)：
提供一年非人為故障保修服務(wù)。本產(chǎn)品為貴重物品，建議到東莞專賣(mài)店當(dāng)面驗(yàn)車(chē)提車(chē)，產(chǎn)品一經(jīng)售出簽收，不接受任何退貨要求。
有代理商的情況，可以找代理商維護(hù)！沒(méi)有的情況可以發(fā)物流回公司，（費(fèi)用公司承擔(dān)）

 國(guó)外市場(chǎng)的不幸遭遇，已是前車(chē)之鑒，國(guó)內(nèi)的創(chuàng)業(yè)者卻選擇在這兩年紛紛沖入這個(gè)市場(chǎng)，這背后的原因是什么？據(jù)了解，現(xiàn)在除了做得最大的樂(lè)逍平衡車(chē)之外，國(guó)內(nèi)有超過(guò)六家企業(yè)都在瞄準(zhǔn)這塊市場(chǎng)。他們到底是如何看待這款產(chǎn)品的前景呢？
思維的轉(zhuǎn)換，面向大眾消費(fèi)市場(chǎng)
如果要評(píng)價(jià)一下現(xiàn)在中國(guó)的平衡車(chē)產(chǎn)品，樂(lè)逍平衡車(chē)為例，和美國(guó)早期的平衡車(chē)（Segway）有哪些不同，只要體現(xiàn)在3個(gè)方面，一是價(jià)格、二是重量、三是便攜性。
樂(lè)逍主打產(chǎn)品，是第一家“破萬(wàn)”的廠商，Segway將近10萬(wàn)元，價(jià)格懸殊10倍，個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)segway就恐難打開(kāi)，而國(guó)內(nèi)的平衡車(chē)的性價(jià)比就比較能夠接受。其次是重量，這個(gè)很關(guān)鍵，畢竟出行難免有一些樓梯或不方便的路段需要搬動(dòng)，樂(lè)逍的小輪車(chē)15kg，輕量級(jí)設(shè)計(jì)，可以放進(jìn)任何一款后備箱內(nèi)。Segway就比較笨重了，它的產(chǎn)品定位也是“交通工具”，因此車(chē)身顏色還是重量都比較“沉”。
關(guān)于便攜性，這是很多消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題。雖然15kg的樂(lè)逍平衡車(chē)不如獨(dú)輪車(chē)極致便捷，但如果與汽車(chē)搭配起來(lái)一起用，加上可拆卸的把手桿和手提設(shè)計(jì)，還是非常方便的，可以說(shuō)平衡車(chē)填補(bǔ)汽車(chē)與行走目的地之間的空白地帶。

更重要的是，它是智能化“行走”的起點(diǎn)。

每一個(gè)時(shí)代的交通工具，都會(huì)吸納這個(gè)時(shí)代最核心、最重要的科技成果。

農(nóng)業(yè)社會(huì)的交通工具是牲畜和畜力車(chē)；工業(yè)社會(huì)的交通工具是燃料、機(jī)械構(gòu)件，這個(gè)時(shí)代是自行車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)、汽車(chē)；信息社會(huì)的交通工具，也將吸取和融入這個(gè)時(shí)代最核心的科技成果，信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、與大數(shù)據(jù)時(shí)代相融合，嵌入到人類整體的智能化生活中。

衣、食、住、行，構(gòu)成了我們的基本生活，真正全面的智能生活，不能僅僅是智能家居、智能穿戴、智能化的餐飲，同樣不可缺少的一部分是“行”——智能化的移動(dòng)（智能代步、智能交通）。

革命性的智能代步、交通工具如果得以發(fā)明，并可以推廣普及的話，一定是從小型化、低價(jià)格的交通工具入手。汽車(chē)因?yàn)橄鄬?duì)價(jià)值較高，很難實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的快速擴(kuò)散。汽車(chē)體積較大，創(chuàng)新性的智能應(yīng)用，很難在實(shí)地的道路上做廣泛的實(shí)驗(yàn)，比如無(wú)人駕駛的汽車(chē)要想上路的話，一定比無(wú)人駕駛的平衡車(chē)要難得多的多。其他車(chē)輛，除了輪椅形的車(chē)，前后兩輪的車(chē)輛，如自行車(chē)、兩輪車(chē)等自己無(wú)法實(shí)現(xiàn)平衡，而這是對(duì)一部智能交通工具的最基本的要求。
單位：東莞樂(lè)逍電子科技有限公司
信息來(lái)源：www.dglexiao.com