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上班族急著上班，老年人趕著晨練、買菜、幫兒女帶孩子、上老年大學(xué)……“公交爭奪戰(zhàn)”幾乎每天早高峰時(shí)段，都會(huì)在全國各城市公交車內(nèi)上演。日前，有記者多路出擊，親身探訪早高峰時(shí)段的老少“公交爭奪戰(zhàn)”。 

錯(cuò)不開的時(shí)間 
    

近期，鄭州記者乘坐上有“老年人專車”之稱的52路公交車。雖是始發(fā)站，但車行伊始即座位全無，車上大部分為老年人。車到市體育場(chǎng)，拎著布袋子、小推車的老年人全涌上來了，“老年卡”刷卡聲連續(xù)響起，車上坐著的年輕人紛紛站起，給老人讓座。記者粗略看了看，車內(nèi)座位上已全是老年人。72歲老人王阿姨邊整理裝滿鮮菜的布袋子，邊對(duì)記者說：“不是故意和年輕人搶，早上5點(diǎn)多起床，收拾收拾出來逛個(gè)早市，買完東西正好是這個(gè)時(shí)間。我以前調(diào)整過時(shí)間，但早市和上班一個(gè)時(shí)間，躲也躲不過?！?nbsp;
放不下的愛好 
    

公交車行至公路大石橋站，許多背著書包、拎著畫板夾的老年人和年輕人一窩蜂地往車上擠，車內(nèi)頓時(shí)擁擠不堪。65歲的張先朝說：“我和老伴上老年大學(xué)學(xué)習(xí)，每天都這個(gè)時(shí)間乘車，跟打仗似的。”還有一些老年人無奈地告訴記者，人上了年紀(jì)睡覺的時(shí)間就縮短了，這個(gè)時(shí)間不出門也沒有其他事情可做，憋在家里難受，就約在一起去公園走圈或唱歌。而且大家都是這個(gè)時(shí)間去，去晚了就沒伴了。 
為年輕人減輕負(fù)擔(dān) 
    

2日7點(diǎn)20分，鄭州記者上了66路公交車，車內(nèi)約一半乘客是學(xué)生，三分之一乘客為老年人。車內(nèi)非常擁擠，一些老人只能擠著站在車廂內(nèi)，手抓扶手，啟車、剎車時(shí)身體左右搖晃。73歲的孫阿姨對(duì)記者說：“我就跟上班一樣，早早起床，在女兒女婿上班前趕到女兒家，照看2歲的外孫，沒辦法??！”“我外孫女發(fā)燒了，上不了學(xué)，我去女兒家給她做飯，也得早高峰出門”，63歲的賈女士說。車內(nèi)不少老人都表示贊同，另一位拎著飯盒的老人說，“誰想擠早高峰啊，都是迫不得已，我這是去醫(yī)院給住院的老伴送飯。醫(yī)院里不少老人都這樣?！?nbsp;
    

采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，下班高峰時(shí)老年乘客比較罕見，老年人與上班族擠搶公交車的現(xiàn)象只有早高峰時(shí)存在。很多老年人表示，他們?cè)绺叻宄斯唬嗍菬o奈之舉，希望年輕人能多些體諒。 
早高峰老年人和年輕人的“公交”矛盾之爭雙方看似均有道理，誰是誰非難見分曉。而不斷出現(xiàn)的“公交讓座打人”事件讓人驚嘆不已，從表面上看，這是誰該給誰“讓車”的問題，而問題的本質(zhì)，是城市人口數(shù)量與公共交通資源不匹配所產(chǎn)生的矛盾。其根源，不是上班族，也不是老年人，而是落后的城市公共交通狀況跟城市的發(fā)展脫節(jié)了。 
如果我們的公共交通種類繁多、數(shù)量充足，這一矛盾便不會(huì)存在。如果城市有軌道交通，下有地鐵、上有輕軌，路面公交的擁堵現(xiàn)象會(huì)大大緩解。另外，政府應(yīng)大力加強(qiáng)社區(qū)周邊菜市場(chǎng)建設(shè)和群眾休閑設(shè)施、小公園的建設(shè)、還有支持老年用品體驗(yàn)店的建設(shè)，在河南省民政廳的支持下，“惠生活-銀齡新生活體驗(yàn)店”在河南省內(nèi)快速建設(shè)發(fā)展中，體驗(yàn)店內(nèi)展放上千種產(chǎn)品，同時(shí)配置有日間照料中心，免費(fèi)托老服務(wù)，免費(fèi)棋牌服務(wù)，心理咨詢，圖書閱覽室，產(chǎn)品體驗(yàn)區(qū)，體檢區(qū)，休息區(qū)，健康養(yǎng)生講座，棋牌大賽，不管您是40歲還是70歲，只要您有空閑時(shí)間都能來休息、來體驗(yàn)、來解悶，體驗(yàn)店為老人提供休閑場(chǎng)所的同時(shí)，還能為老人進(jìn)行一系列的健康護(hù)理、針對(duì)性按摩，讓老人身體放松的同時(shí)，心情也是處于愉悅的狀態(tài)。體驗(yàn)店不限制白天的開放時(shí)間，老年人隨時(shí)來都可以，這樣他們也不必早晨為沒地方可去擠搶公交車了。http://www.hilive365.com另外城市地鐵和周邊公園的建設(shè)也將會(huì)對(duì)這一現(xiàn)象有所緩解。