王先生說起自己和樂逍平衡車的結(jié)緣,還要說今年3月份在北京出差,乘坐地鐵的時候一個女孩提了一個獨輪車進來,我和同事挺好奇的詢問了起來,得知這東西是靠電驅(qū)動的,需要自己掌握平衡來進行騎行。覺得挺方便而且挺有時尚感,事后就開始了通過一些視頻網(wǎng)站進行了解。由于不確定自己能不能學會,所以就選擇了一款入門級的i牌收到以后勤加練習已經(jīng)可以很好地掌握并且輕松上路。
但由于這款i牌車續(xù)航短,而且對于我這樣總出差的人不方便攜帶,所以打算換一個。最開始打算在i牌、l牌和r牌之間進行選擇,可能是由于樂逍平衡車是新上市的,開始根本不知道還有這么一款車,后來在論壇溜達,打算再看看高人的評價和推薦,偶然的機會看到一個網(wǎng)站,就是介紹樂逍平衡車的,而且非常詳細,我一下就被吸引了。最主要吸引我的是該車的拉桿設(shè)計和續(xù)航能力,之前有幾次出差想攜帶我之前的i牌,后來由于不便攜都作罷了,這回有了拉桿不用愁了。
由于之前一直騎其他牌子的平衡車,所以收到車后充滿電直接出去試車先說說自己對機器本身的的評價:一、外形很時尚,和其它品牌相比獨樹一幟。二、拉桿的設(shè)計非常人性化,尤其適合我這種平時出差想要攜帶的人群,而且拉桿的做工和質(zhì)量非常結(jié)實。三、踏板相比其他品牌要更大,雖說損失了最小轉(zhuǎn)彎半徑,但舒適性有很大提升。而且踏板上有一片防滑橡膠,更安全!四、尾部有警示燈, 夜晚騎行更安全。五、兩用輔助輪也很人性化,便于新手上車和泊車。
再說說騎行的感受:一、慢速行駛時比較穩(wěn)當,不需要太多去找平衡。二、急停時踏板很硬,有很好的剎車感覺,不像我之前的車急停時踏板較軟,總感覺車要飛出去。三、由于是免維護真空輪胎,所以通過性相對于我之前的14寸車更好。PS: 由于體積和重量較大,靈活性相對損失一些,更適合于普通騎行,不適合玩花活兒。
智能車介紹:
智能平衡車又叫代步機器人,是一款利用動態(tài)平衡原理控制前進及后退的高科技智能機器人產(chǎn)品。這種智能平衡車是用鋰電池作為動力電源的,很環(huán)保!零排放,無污染,在歐美和東南亞都挺受歡迎的。
智能平衡車是利用動態(tài)平衡原理控制前進及后退的高科技智能產(chǎn)品。隨著身體的傾斜,可以隨心所欲地控制行駛速度及前進方向。
智能平衡車的原理主要是建立在一種被稱為“動態(tài)穩(wěn)定”(Dynamic Stabilization)的基本原理上,也就是車輛本身的自動平衡能力。以內(nèi)置的精密固態(tài)陀螺儀(Solid-State Gyroscopes)來判斷車身所處的姿勢狀態(tài),透過精密且高速的中央微處理器計算出適當?shù)闹噶詈?,?qū)動馬達來做到平衡的效果。假設(shè)我們以站在車上的駕駛?cè)伺c車輛的總體重心縱軸作為參考線。當這條軸往前傾斜時,思維車車身內(nèi)的內(nèi)置電動馬達會產(chǎn)生往前的力量,一方面平衡人與車往前傾倒的扭矩,一方面產(chǎn)生讓車輛前進的加速度,相反的,當陀螺儀發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)说闹匦耐髢A時,也會產(chǎn)生向后的力量達到平衡效果。因此,駕駛?cè)酥灰淖冏约荷眢w的角度往前或往后傾,思維車就會根據(jù)傾斜的方向前進或后退,而速度則與駕駛?cè)松眢w傾斜的程度呈正比。原則上,只要思維車有正確打開電源且能保持足夠運作的電力,車上的人就不用擔心有傾倒跌落的可能,這與一般需要靠駕駛?cè)俗约哼M行平衡的滑板車等交通工具大大不同。
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