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東莞樂(lè)逍智能平衡獨(dú)輪車是由我公司自主研發(fā)創(chuàng)新的新一代的節(jié)能、環(huán)保、便攜式代步工具，通過(guò)電能驅(qū)動(dòng)行駛，產(chǎn)品充電1～2小時(shí)，即可行駛18-23km左右，能有效代替短途公交和地鐵，可作為日常休閑娛樂(lè)、節(jié)假日休閑娛樂(lè)的一項(xiàng)益智、健身的休閑運(yùn)動(dòng)工具。產(chǎn)品嚴(yán)格按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，已通過(guò)國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)質(zhì)量和安全檢測(cè)，取得出口歐盟CE安全認(rèn)證，并已申請(qǐng)多項(xiàng)相關(guān)專利，國(guó)際品質(zhì)，安全可靠。

東莞樂(lè)逍電子科技有限公司廠家直銷獨(dú)輪車電動(dòng)車，價(jià)位在2000元之內(nèi)，款式齊全發(fā)貨快，批零均可，支持貨到付款，無(wú)需任何押金或代理費(fèi)用保證隨時(shí)供貨，滯銷產(chǎn)品可退貨，產(chǎn)品均過(guò)3C，保險(xiǎn)承保,可放心使用。
“《分手大師》里的禿頭老菠蘿用的就是樂(lè)逍平衡車”，東莞樂(lè)逍電子科技有限公司的韋先生告訴記者。液晶電視里不停播放黃曉明、鄧超、羽·泉等明星使用樂(lè)逍智能平衡車的情景。記者也忍不住親自體驗(yàn)了一把，剛剛踏上車時(shí)，確實(shí)有點(diǎn)手足無(wú)措，但很快就找到了感覺(jué)，身體稍微向前一傾，智能平衡車就“嗖”的一聲滑了出去。工作人員很熱情，不管你買還是不買，都很耐心地陪你去試車。

樂(lè)逍平衡車既可以在開(kāi)闊地區(qū)迅速前行，也可以在復(fù)雜的地形中靈活閃避，做出多種花哨動(dòng)作，符合時(shí)下年輕人追求酷炫帥氣的潮流。樂(lè)逍平衡車使用電力，符合時(shí)下低碳環(huán)保的理念，充3.5小時(shí)的電，就可以跑上30公里，最高時(shí)速可達(dá)20公里，獨(dú)有的手機(jī)A PP操控設(shè)置，可以讓平衡車像機(jī)器人一樣來(lái)到身邊。

城市版休閑版都型到爆

在東莞市的大朗創(chuàng)意園，經(jīng)?？梢钥吹接袔浉珩{駛著黑色的智能平衡車，在紅磚墻綠樹(shù)叢中“嗖嗖嗖”地穿過(guò)，記者了解到，這種智能平衡車的名字叫樂(lè)逍平衡車，

純電力驅(qū)動(dòng)，樂(lè)逍平衡車總是平順而安靜的，好像懸浮在空氣里滑行。俱樂(lè)部里聚集了各路女神、跑跑車神、越野控、范兒大叔、企業(yè)家、新貴土豪、富二代等各種高逼格人士，沒(méi)買車的人也可以加入，俱樂(lè)部經(jīng)常組織各種勁爆的線下活動(dòng)，扶好眼鏡，等待路人的尖叫吧！

在設(shè)計(jì)中加入了更多國(guó)產(chǎn)化的因素，價(jià)格也比較親民。鄭伊健在《不再說(shuō)分手》里面騎的那款獨(dú)輪車跟樂(lè)逍平衡車比起來(lái)，樂(lè)逍平衡車的車身更為輕巧，操控起來(lái)也相對(duì)簡(jiǎn)單，最值得稱贊的是車身下面的包輪設(shè)計(jì)，輪子沒(méi)有裸露在外面，有效避免了“撞車”事件的發(fā)生。休閑型的智能平衡車不需要腳踏支撐便可站立，踏板處的冷光燈設(shè)計(jì)有一種炫酷感，騎上去有一種特別拉風(fēng)的效果，回頭率老高了。初次使用依然是需要按下開(kāi)關(guān)，然后用遙控鑰匙啟動(dòng)裝置，分別把兩只腳放上去，嗖的一聲，便已經(jīng)在數(shù)米之外了。

東莞樂(lè)逍平衡車還推出了“租賃”服務(wù)，眼下正是寒假，很多小朋友在爸爸媽媽的帶領(lǐng)下到這里租車玩。

樂(lè)逍電動(dòng)平衡車就近年來(lái)的發(fā)展來(lái)看會(huì)對(duì)我們的生活帶來(lái)很大的影響，因?yàn)樵谖磥?lái)降低城市污染方面起著很大的作用，而且樂(lè)逍電動(dòng)平衡車也會(huì)成為一種重要的交通工具影響我們的生活。想要保護(hù)好我們的環(huán)境，就要選擇低碳出行。樂(lè)逍電動(dòng)平衡車作為一種新型的交通工具不僅可以解決我們的出行問(wèn)題， 還能夠減少碳的排放，真正做到了合理利用資源，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

電動(dòng)獨(dú)輪車是新一代節(jié)能、環(huán)保、便攜的代步工具。充滿電約1個(gè)小時(shí)，可以續(xù)航約25km，短途可以代替公交和地鐵。電動(dòng)獨(dú)輪車體形小巧、攜帶方便，大概10kg，可以直接放進(jìn)汽車的后備箱，提上公交或地鐵甚至是辦公室。在環(huán)境污染日益嚴(yán)重的背景下，電動(dòng)獨(dú)輪車作為一種新型環(huán)保的代步工具，應(yīng)當(dāng)大力普及以緩解不可再生資源的消耗和空氣污染。
注意事項(xiàng)
1. 利用手帶來(lái)保證駕駛的安全
輔助手帶可在使用中幫助初學(xué)者避免由于操作生疏，而造成電動(dòng)獨(dú)輪車失控的情況。
駕駛步驟
駕駛車小秘電動(dòng)獨(dú)輪車一共分為5步。仔細(xì)閱讀并按照說(shuō)明書(shū)指示開(kāi)始學(xué)習(xí)，在前一步尚未掌握之前，不要輕易嘗試后面的步驟。這樣會(huì)有利于更快，更扎實(shí)的掌握騎行的基本技巧。
接通電源
1） 一只手抓住把手，將電動(dòng)獨(dú)輪車直立于地面，并將兩個(gè)腳踏板展開(kāi)。
2） 短按電源鍵可以將電動(dòng)獨(dú)輪車電源打開(kāi)，此時(shí)綠燈亮起。
3） 假如發(fā)現(xiàn)有紅燈亮起，請(qǐng)不要嘗試騎行。
4） 推薦沿著輪子前進(jìn)后退的方向前后拉動(dòng)把手幾次，感受車輪加減速的力度。
嘗試站立
1） 將一只慣用腳站到相應(yīng)的腳踏板上，注意應(yīng)該站在腳踏板中心位置，方便將整個(gè)身體重心轉(zhuǎn)移至該腳上。
2） 站立身體，站在腳踏板上的那只腳注意控制電動(dòng)獨(dú)輪車前后平衡，并用小腿靠緊機(jī)殼軟膠。
3） 將重心逐漸地轉(zhuǎn)移到在電動(dòng)獨(dú)輪車的那只腳上，過(guò)程中要求小腿，腳和電動(dòng)獨(dú)輪車能組成穩(wěn)定的三角支撐，否則將很難把重心移移到電動(dòng)獨(dú)輪車上。在不能將重心成功轉(zhuǎn)移至電動(dòng)獨(dú)輪車上的那只腳，另一只腳離開(kāi)地面保持1-2秒鐘之前，強(qiáng)烈建議不進(jìn)行下一步騎行。
前行
1） 初級(jí)前行：
像騎自行車那樣，將絕大部分重心轉(zhuǎn)移到電動(dòng)獨(dú)輪車上，并且輕輕向前踩下腳踏板，同時(shí)地面上的那只腳輕輕往后一蹬，電動(dòng)獨(dú)輪車就會(huì)向前行走。就像在上一步保持單腳站立電動(dòng)獨(dú)輪車的動(dòng)作一樣，需要在騎行過(guò)程中盡量保持身體平衡，同時(shí)需要將地面上的那只腳快速輕盈地放到另一個(gè)腳踏板上。這一步要求至少可以騎行3-5米的距離。
2） 中級(jí)前行：
走到這一步，已經(jīng)基本可以正常駕駛電動(dòng)獨(dú)輪車了。在這一步中需要注意兩個(gè)要點(diǎn)：保持一定的速度、通過(guò)前傾后仰來(lái)控制速度。建議在騎行過(guò)程中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，不斷練習(xí)，在比較有信心可以保持騎行很長(zhǎng)距離以后再進(jìn)行下一步。
轉(zhuǎn)彎
關(guān)于轉(zhuǎn)彎：初學(xué)者都喜歡以轉(zhuǎn)動(dòng)上身的方法來(lái)進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，但是那樣的操作效果不好。建議通過(guò)調(diào)整左右腳踩踏的力度來(lái)調(diào)整車體的左右傾斜程度進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，通過(guò)不斷地練習(xí)，會(huì)達(dá)到所期待的轉(zhuǎn)彎效果。
安全騎行至此，相信已經(jīng)學(xué)會(huì)了如何騎行電動(dòng)獨(dú)輪車。但是還是建議一定要在逐漸了解車輛性能的基礎(chǔ)上，去逐漸挑戰(zhàn)沒(méi)有嘗試過(guò)的動(dòng)作。電動(dòng)獨(dú)輪車的動(dòng)力是有限度的，超過(guò)限度電動(dòng)獨(dú)輪車會(huì)無(wú)法支撐身體，導(dǎo)致從車上掉下來(lái)，所以務(wù)必要小心駕駛。
初學(xué)者建議
當(dāng)您將要開(kāi)始初次使用電動(dòng)獨(dú)輪車時(shí)，請(qǐng)盡量身穿舒適的休閑或運(yùn)動(dòng)服裝，并穿著平底鞋，禁止穿露趾鞋！將電動(dòng)獨(dú)輪車攜帶至較空曠的場(chǎng)所，并確保地面平坦無(wú)明顯障礙物。
特別提示：
1、適齡范圍：18-45周歲，其他年齡人群使用者需特別輔助。
2、使用前請(qǐng)確認(rèn)電量充足，輪胎充氣正常。
3、在尚未熟悉駕駛前請(qǐng)勿嘗試較快的行駛速度。
4、電動(dòng)獨(dú)輪車的自平衡范圍有限，切記禁止急加速或者急減速！