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       事實(shí)上，物流行業(yè)已經(jīng)與人們的生產(chǎn)生活密不可分，“互聯(lián)網(wǎng)+”的強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，更是給傳統(tǒng)物流行業(yè)帶來(lái)了無(wú)限的拓展和上升空間。

       河南密巴巴貨運(yùn)服務(wù)有限公司的董事長(zhǎng)趙軍曉表示，物流的發(fā)展離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的支持，“互聯(lián)網(wǎng)+”更是物流行業(yè)發(fā)展的催化劑，密巴巴將致力于打造中國(guó)最大的B2C一站式物流服務(wù)平臺(tái)。

 1  物流企業(yè)要主動(dòng)擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”

      英國(guó)物流學(xué)者馬丁·克里斯多夫曾指出：“市場(chǎng)上只有供應(yīng)鏈而沒(méi)有企業(yè)，21世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)和企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是英國(guó)物流學(xué)者馬丁·克里斯多夫曾指出：“市場(chǎng)上只有供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)”。

       尤其在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，作為物流企業(yè)，要想贏得未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)，就需要主動(dòng)擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”所帶來(lái)的供應(yīng)鏈變革和商業(yè)創(chuàng)新機(jī)遇。

       對(duì)此，密巴巴集團(tuán)董事長(zhǎng)趙軍曉認(rèn)為，在流通環(huán)節(jié)冗長(zhǎng)、混亂、低效的傳統(tǒng)供應(yīng)鏈中，智能化運(yùn)輸將移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)應(yīng)用在產(chǎn)品可追溯、在線調(diào)度、自動(dòng)配送、智能配貨等領(lǐng)域，能夠在互聯(lián)網(wǎng)和云端上實(shí)現(xiàn)物流訂單便捷管理、合理配載、智能調(diào)度、跟蹤、交付等運(yùn)輸全程可視化、網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化和精益化，能夠讓物流更加“聰明”。

      “智能化物流將在供給側(cè)真正形成并確立服務(wù)為主導(dǎo)的高品質(zhì)經(jīng)營(yíng)，能夠創(chuàng)造出新的客戶價(jià)值，破解行業(yè)痛點(diǎn)與盈利難題?！?/span>趙軍曉說(shuō)。

       據(jù)了解，河南密巴巴貨運(yùn)服務(wù)有限公司投資開(kāi)發(fā)了結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的O2O手機(jī)管理平臺(tái)m.mibaba.net.cn，可通過(guò)網(wǎng)站、WAP、手機(jī)短信/彩信、手機(jī)下載APP軟件來(lái)發(fā)布和追蹤貨物行蹤、下單和查詢最新物流資訊。本著為中國(guó)物流服務(wù)的理念，為物流行業(yè)的從業(yè)者，提供及時(shí)、有效、海量的數(shù)據(jù)以及相關(guān)的性價(jià)比超高、實(shí)惠的增值服務(wù)。

 2  智慧供應(yīng)鏈助推供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革

       面對(duì)物流未來(lái)的發(fā)展方向，趙軍曉有自己的解讀方向：“未來(lái)的物流行業(yè)情況肯定是更加嚴(yán)峻的，但是并不代表逆來(lái)順受。一個(gè)真正強(qiáng)大的企業(yè)，都必須經(jīng)歷過(guò)市場(chǎng)的多次洗禮。我們要做的就是比以前更用心，即堅(jiān)持專業(yè)的人做專業(yè)的事。我們是做第三方物流服務(wù)平臺(tái)的，充分發(fā)揮平臺(tái)的作用。做好平臺(tái)的增值服務(wù)，即全力服務(wù)合作的高干線物流企業(yè)，服務(wù)全國(guó)駕駛員、物流產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、貨主等伙伴?！?/span>

       趙軍曉進(jìn)一步解釋，只有自己創(chuàng)造財(cái)富才可以發(fā)展壯大，依靠資本發(fā)展公司如履薄冰；堅(jiān)持與合作企業(yè)攜手共贏、共同發(fā)展才能持續(xù)長(zhǎng)久，不讓合作企業(yè)產(chǎn)生無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，嚴(yán)禁假貨進(jìn)入平臺(tái)交易；力爭(zhēng)讓加盟者享受更多優(yōu)質(zhì)、實(shí)實(shí)在在的服務(wù)，解決客戶的及時(shí)需求，提供真實(shí)的車源、貨源信息。

    2016年，“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”開(kāi)始引領(lǐng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展棋局。在當(dāng)前資本、土地和勞動(dòng)力的成本越來(lái)越貴現(xiàn)狀下，企業(yè)亟待以加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提高資本效益，創(chuàng)新產(chǎn)品，建構(gòu)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)等來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利。趙軍曉表示，智慧供應(yīng)鏈在“釋放新需求，創(chuàng)造新供給”方面的巨大潛力，恰好滿足了推動(dòng)企業(yè)業(yè)務(wù)形態(tài)、商業(yè)模式和技術(shù)能力全面升級(jí)的內(nèi)在需求，進(jìn)一步催生了智能設(shè)計(jì)、個(gè)性化定制、服務(wù)型制造、工業(yè)云、智能化運(yùn)輸?shù)染哂写硇缘男聵I(yè)態(tài)，成為“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”的重要落腳點(diǎn)。