第四屆物流沙龍暨多式聯(lián)運(yùn)研討會(huì)成功召開(圖)

2016-04-27 14:43 來源：項(xiàng)目加盟網(wǎng) 瀏覽量:348

密巴巴貨的

投資金額：5-10萬

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2016年4月22日下午，由《物流資訊》雜志主辦的第四屆物流沙龍暨多式聯(lián)運(yùn)研討會(huì)在阿拉丁物流會(huì)議室成功召開，此次研討會(huì)邀請(qǐng)了中國(guó)交通物流協(xié)會(huì)聯(lián)運(yùn)分會(huì)的研究員羅主任，河南地區(qū)發(fā)展迅猛的公鐵聯(lián)運(yùn)企業(yè)：鐵運(yùn)達(dá)物流、阿拉丁物流、中鐵物流，城市配送企業(yè)：密巴巴、小哥快跑，做平臺(tái)的行業(yè)領(lǐng)先者：卡行天下，專線運(yùn)輸企業(yè)代表露洋物流以及、卡車銷售行業(yè)的時(shí)代天成公司，浦發(fā)銀行的理財(cái)專家等企業(yè)代表出席會(huì)議。大家圍繞“公鐵聯(lián)運(yùn)”話題展開了深入探討，《物流資訊》主編王進(jìn)主持了此次研討會(huì)。

第四屆物流沙龍暨多式聯(lián)運(yùn)研討會(huì)成功召開（圖）_1

智慧的火花源于思想的碰撞，共贏的模式源于信息的共享，鐵路貨運(yùn)與專線運(yùn)輸企業(yè)是虎口奪食還是合作共贏? 什么樣的模式創(chuàng)造未來？什么樣的企業(yè)引領(lǐng)發(fā)展？主持人拋出了幾個(gè)話題，大家紛紛進(jìn)行討論。

第四屆物流沙龍暨多式聯(lián)運(yùn)研討會(huì)成功召開（圖）_2

鐵運(yùn)達(dá)物流的辛總認(rèn)為鐵路運(yùn)輸與專線運(yùn)輸應(yīng)該是一種相互依托、合作共贏的關(guān)系，鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)在于長(zhǎng)途干線，安全快捷、綠色環(huán)保、運(yùn)價(jià)低，專線運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)是短途運(yùn)輸、末端配送方式靈活。兩者的優(yōu)勢(shì)與弱勢(shì)互補(bǔ)，合作能更大的發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，既能降低成本又能提高效率。

第四屆物流沙龍暨多式聯(lián)運(yùn)研討會(huì)成功召開（圖）_3

卡行天下的崔總說公鐵聯(lián)運(yùn)的重點(diǎn)在“聯(lián)”，利用鐵路、公路的優(yōu)勢(shì)怎么樣把時(shí)效加快，兩端分撥成本降低，效益提高，共贏是合作的目的。

第四屆物流沙龍暨多式聯(lián)運(yùn)研討會(huì)成功召開（圖）_4

中鐵物流宋總說：鐵路與公路的運(yùn)輸關(guān)鍵在于匹配的模式，關(guān)于運(yùn)輸成本、時(shí)效、市場(chǎng)、模式可以多樣化，找到一個(gè)完美的匹配模式，適合自己的發(fā)展，完成精細(xì)化運(yùn)輸，即需要鐵路運(yùn)輸?shù)暮?jiǎn)化流程做出變革也需要公路運(yùn)輸做出變革！

第四屆物流沙龍暨多式聯(lián)運(yùn)研討會(huì)成功召開（圖）_5

專線企業(yè)代表露洋物流的王總說：其實(shí)一直在關(guān)注公鐵聯(lián)運(yùn)的動(dòng)態(tài)，研究公鐵聯(lián)運(yùn)的模式與發(fā)展，公鐵聯(lián)運(yùn)是一個(gè)很好的合作共贏的模式，只是需要找到一個(gè)適合自己的合作模式，目前專線運(yùn)輸受經(jīng)濟(jì)下行的影響，發(fā)展現(xiàn)狀不容樂觀，公鐵聯(lián)運(yùn)是一個(gè)很好的發(fā)展方向。

第四屆物流沙龍暨多式聯(lián)運(yùn)研討會(huì)成功召開（圖）_6