好多人都在問到5W-30和5W-40到底應(yīng)該怎么選，冠軍汽修指出首先，我們先搞清楚5W-30和5W-40到底是什么意思，然后再說它們之間的區(qū)別，到底該怎么選？
關(guān)于機(jī)油常識(shí)
機(jī)油一般分礦物質(zhì)油、半合成和全合成三種，其中全合成的性能最好，價(jià)格也最高的。
SN代表機(jī)油 規(guī)格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL等以此類推 SN是最高級(jí)別，字母越靠后，質(zhì)量等級(jí)越高。舉個(gè)栗子，機(jī)油的SAE的5W-40前面的5表示其低溫耐受等級(jí)，后面的40表示其SAE粘度區(qū)間, 符號(hào)W是英語Winter的縮寫，代表冬季的意思。
W前面的數(shù)字表示：
0表示低溫零下40°時(shí)，機(jī)油可以保持液態(tài)，低于-40°，機(jī)油將會(huì)流動(dòng)性很差；
5表示低溫零下35°時(shí)，機(jī)油可以保持液態(tài)，低于-35°，機(jī)油將會(huì)流動(dòng)性很差；
10表示低溫零下30°時(shí)，機(jī)油可以保持液態(tài)，低于-30°，機(jī)油將會(huì)流動(dòng)性很差；
15表示低溫零下25°時(shí)，機(jī)油可以保持液態(tài)，低于-25°，機(jī)油將會(huì)流動(dòng)性很差；
20表示低溫零下20°時(shí)，機(jī)油可以保持液態(tài)，低于-20°，機(jī)油將會(huì)流動(dòng)性很差；
也就是說前面數(shù)字越小，其耐寒能力越高，在北方的冬季，也別是靠近高緯度的地區(qū)，一般建議用0w的機(jī)油。
W后面的數(shù)字的確是指在100攝氏度下機(jī)油的黏度，數(shù)字越大表明機(jī)油黏度越大。其后面的數(shù)字主要指的是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。
w20表示粘度在5.6-9.3之間
w30表示粘度在9.3-12.5之間
w40表示粘度在12.5-16.3之間
w50表示粘度在16.3-21.9之間
w60表示粘度在21.9-26.1之間
5W-30和5W-40，該怎么選擇？
30和40最大的區(qū)別就在于黏度等級(jí)的不同，40的黏度等級(jí)比30的要高，那有人是否會(huì)問，那是不是就是40的比30的好?。抗谲娖捱B鎖專業(yè)的維修工說：NO，并不能說等級(jí)高就一定更好，適合才最重要。
一、根據(jù)車齡
一般來說，在參照車用保養(yǎng)手冊(cè)的基礎(chǔ)上，新車選擇黏度稍低的機(jī)油，這時(shí)候5W30會(huì)更合適，隨著車齡的增加選擇粘度稍大一點(diǎn)的機(jī)油，車齡大的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)磨損會(huì)更加嚴(yán)重，因而將需要選擇相對(duì)黏度高一點(diǎn)的機(jī)油，在行車過程中會(huì)更加舒適順暢，此時(shí)5W40會(huì)更是一些。
二、根據(jù)車系
日美系車的制造商對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)趨于環(huán)保節(jié)能，所以發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的更精密，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間的間隙較小，因此對(duì)機(jī)油的粘度要求低，5W-30比較合適；但是德系車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用渦輪增壓技術(shù)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)和缸體之間的間隙比較大，渦輪增壓時(shí)缸內(nèi)溫度急劇升高，對(duì)潤滑油的油膜厚度有一定要求，所以需要更粘稠的機(jī)油來保證它的密封性和油膜分子不被高溫剪短，從而提高缸內(nèi)移動(dòng)部件之間的潤滑效果，故德系車選擇5W-40比較合適。
三、根據(jù)路況
路況在很大程度上會(huì)影響到機(jī)油的壽命，路況較差的地區(qū)，應(yīng)縮短機(jī)油的換油周期。市區(qū)由于車輛多經(jīng)常堵車，導(dǎo)致在行駛過程中經(jīng)常停頓，冠軍汽修則建議粘度低一點(diǎn)，SN5W-30之類 的機(jī)油挺合適；如果您是經(jīng)常開長途跑高速，那還是建議您選擇SN5W-40哦！
四、根據(jù)溫度
由于夏冬溫差比較大，夏天油壓表普遍偏低，但是，只要處于廠家行車手冊(cè)上規(guī)定的合理范圍，均屬于正?，F(xiàn)象，廣大車主沒有必要為此事過度恐慌。如果油壓表離奇偏高或偏低，比正常情況偏離太多或者不在合理范圍之內(nèi)，那么就需要徹底檢查一下，看看是不是發(fā)動(dòng)機(jī)出什么問題，比如說傳感器壞了、油路堵了等等。冠軍汽修提醒切忌看到油壓表偏低，就拼命選用極高粘度的機(jī)油！車主一定要跳出“夏天需要更換高粘度的機(jī)油，機(jī)油黏度越大越好”的怪圈哦！
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