5月30日,由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心和公安部道路交通安全研究中心聯(lián)合主辦、大眾汽車(中國(guó))投資有限公司協(xié)辦的“兒童交通安全研討暨藍(lán)皮書(shū)發(fā)布會(huì)”在北京舉辦,并發(fā)布了《中國(guó)兒童道路交通安全藍(lán)皮書(shū)》(2016中英文版)。
無(wú)獨(dú)有偶,5月31日,2016 BMW兒童交通安全訓(xùn)練營(yíng)在北京奧林匹克森林公園正式開(kāi)營(yíng)。與會(huì)嘉賓向參加活動(dòng)的家長(zhǎng)和小朋友們贈(zèng)送了華晨寶馬汽車有限公司與人民交通出版社共同合作出版的《中小學(xué)生交通安全教育讀本》。
就如何改善中國(guó)的兒童道路交通安全現(xiàn)狀,《中國(guó)兒童道路交通安全藍(lán)皮書(shū)》分別從法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)、道路交通安全教育的層面,提出了改善的建議。
道路交通傷害是我國(guó)0-14歲兒童傷害致死的第一位原因?,F(xiàn)階段,我國(guó)兒童道路交通安全存在的最嚴(yán)峻的問(wèn)題就是兒童乘車安全,即中國(guó)兒童安全座椅使用率不高。
根據(jù)《中國(guó)兒童道路交通安全藍(lán)皮書(shū)》內(nèi)容,2013-2015年間,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心選擇了北京、青島、大連、哈爾濱、南京、長(zhǎng)沙、廈門、寧波等8座城市進(jìn)行兒童道路交通安全調(diào)研。
這8座城市的兒童安全座椅平均使用率為33.26%,使用率最高的城市為北京,達(dá)到了39.6%,其次為寧波,39.46%。寧波是我國(guó)兒童安全座椅集中生產(chǎn)地,相關(guān)從業(yè)人員較多,總體上兒童道路交通安全意識(shí)較高。使用率最低的城市為長(zhǎng)沙,僅有8.77%。
兒童安全座椅的使用率大小直接取決于兩個(gè)因素:兒童安全座椅的擁有率和使用頻率。調(diào)研樣本顯示,從2013年以來(lái),這兩個(gè)指標(biāo)都實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。兒童安全座椅的擁有率從大約20%提高到40%以上,使用頻率也從約60%提高到約80%。
據(jù)測(cè)算,汽車在30km/時(shí)下發(fā)生低速碰撞,車內(nèi)兒童受到的慣性力大約為其自身體重的30倍。如果孩子重10公斤,就會(huì)產(chǎn)生300公斤的力。
兒童安全座椅是目前最為有效的保護(hù)乘車兒童的安全設(shè)備,使用兒童安全座椅可以使嬰兒乘員的致命事故可能性降低大約70%,可以使兒童乘員的致命事故可能性降低54%-80%。
《中國(guó)兒童道路交通安全藍(lán)皮書(shū)》還給出了中國(guó)兒童道路交通事故中人員年齡的一組數(shù)據(jù)。
15歲-17歲的人群最容易受到傷害,占到總?cè)藬?shù)的37.64%,其次為6歲-11歲和2歲-5歲的人群,比例分別為24.15%和22.23%。
年齡在1歲以下的兒童在全年齡段中受傷害的幾率最小,但死亡率卻是各個(gè)年齡段中最高的。這是由于該年齡段兒童身體結(jié)構(gòu)較為特殊,尤其是頭部極易在事故中收到嚴(yán)重傷害。
我國(guó)兒童安全座椅使用率不高,究其原因,是家長(zhǎng)對(duì)兒童乘車危險(xiǎn)性和兒童安全座椅保護(hù)作用認(rèn)知不足。據(jù)調(diào)查,45%的家長(zhǎng)在帶孩子出行時(shí)違反過(guò)交通規(guī)則。而這又跟我國(guó)兒童道路交通安全教育體系、法規(guī)體系不夠完善有關(guān)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),世界上超過(guò)96個(gè)國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)頒布并實(shí)施了強(qiáng)制使用兒童安全座椅的相關(guān)法律法規(guī),立法后上述地區(qū)的兒童乘車受傷害水平均大幅下降,如美國(guó)和德國(guó)的兒童道路交通安全死亡人數(shù)更是下降了50%左右。
從2014年起,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合公安部、全國(guó)婦聯(lián)、國(guó)家質(zhì)檢總局、中消協(xié)、世界衛(wèi)生組織和眾多車企,以多種方式推進(jìn)國(guó)內(nèi)強(qiáng)制使用兒童乘員用約束系統(tǒng)的立法工作。
在各方機(jī)構(gòu)的努力下,《中國(guó)強(qiáng)制使用安全兒童座椅研究報(bào)告》、《強(qiáng)制使用約束性座椅建議》、《兒童約束系統(tǒng)(CRS)產(chǎn)品評(píng)價(jià)規(guī)則》等相關(guān)研究報(bào)告先后發(fā)布。
2012年7月1日,中國(guó)第一部?jī)和踩螄?guó)家標(biāo)準(zhǔn)——《GB27887-2011機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》開(kāi)始執(zhí)行。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)兒童約束系統(tǒng)的尺寸、接口、固定、安裝等方面都進(jìn)行了規(guī)定,規(guī)范了兒童約束系統(tǒng)的行業(yè)要求,并對(duì)當(dāng)前兒童安全約束系統(tǒng)行業(yè)提出了明確的技術(shù)指標(biāo)。
從2015年9月1日起,《GB27887-2011機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》成為兒童安全座椅的強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),只有經(jīng)過(guò)認(rèn)證合格的兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品才能出廠、進(jìn)口、銷售和在經(jīng)營(yíng)服務(wù)場(chǎng)所使用。
強(qiáng)制使用兒童交通安全座椅立法的呼聲也越來(lái)越高。地方法規(guī)已經(jīng)先行。
2016年5月27日,深圳交警開(kāi)出了國(guó)內(nèi)首張未使用兒童安全座椅的罰單。在交警近2小時(shí)的執(zhí)法過(guò)程中,執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)80%以上的家長(zhǎng)都沒(méi)有給孩子使用安全座椅。
這份罰單依據(jù)的是修訂后的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》。2015年1月1日起生效實(shí)施,有如下規(guī)定:十二周歲以下兒童乘坐在副駕駛位置,或者四周歲以下兒童乘坐小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車未使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)兒童安全座椅的,對(duì)駕駛機(jī)動(dòng)車駕駛者處以300元罰款。
《汽車商業(yè)評(píng)論》得知,首部強(qiáng)制使用兒童安全座椅的全國(guó)性法規(guī)有望在兩年內(nèi)出臺(tái)。這部法規(guī)將為推廣兒童安全座椅的使用,有效減少兒童乘車出行中受到意外傷害發(fā)揮極大的積極作用。
Babygo是創(chuàng)建于英國(guó)的育嬰品牌,至今已有三十多年的歷史,兒童安全座椅在國(guó)外榮獲多次獎(jiǎng)項(xiàng)。配色鮮艷,深受小孩子喜歡,產(chǎn)品絕對(duì)不愁銷路,并且我們是國(guó)內(nèi)唯一一家支持私人私人高級(jí)定制的品牌商。我們對(duì)經(jīng)銷商還有革命性的盈利方案,0元加盟費(fèi),完善的售前指導(dǎo)和售后服務(wù)。產(chǎn)品利潤(rùn)豐厚,我們的目標(biāo)就是讓經(jīng)銷商賺錢,與經(jīng)銷商攜手共贏
項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)
兒童安全座椅是一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。中國(guó)的汽車保有量全世界第一,但是兒童安全座椅的普及率在我國(guó)還很低很低。目前深圳、重慶、山東等地已經(jīng)立法,強(qiáng)制規(guī)定有兒童的使用兒童安全座椅,未來(lái)全國(guó)范圍內(nèi)的立法指日可待,市場(chǎng)的潛能不可想象。
消費(fèi)市場(chǎng)安全意識(shí)提高。新聞可見(jiàn),近年來(lái)對(duì)兒童安全這一塊的報(bào)道也是越來(lái)越多,整個(gè)社會(huì)的關(guān)注度正在逐漸提高。而且90S后這一代人逐漸當(dāng)上了父母,城市的生活壓力大,更多的家庭只有一個(gè)孩子,父母對(duì)孩子的安全重視程度也更高了。小汽車也在不斷普及,兒童安全座椅市場(chǎng)勢(shì)必持續(xù)走高。
利潤(rùn)高。目前全國(guó)的兒童安全座椅加盟店還比較少,區(qū)域性的競(jìng)爭(zhēng)性相對(duì)較小,自然利潤(rùn)就會(huì)好很多。國(guó)外品牌的安全座椅利潤(rùn)自然也不用我說(shuō)了,加盟兒童安全座椅一定會(huì)讓你有錢賺,賺得到錢。
方便管理。區(qū)別于服裝、餐飲、日用品百貨的加盟店,兒童安全座椅不是快消品,店面的展示和庫(kù)存不需要太多的人手和數(shù)量。這樣你每天就不不需要花費(fèi)太多的力氣和人手去清點(diǎn)庫(kù)存和結(jié)算業(yè)績(jī)。簡(jiǎn)單的計(jì)算就能讓你開(kāi)展和結(jié)束每天的工作。
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