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開車最重要的是什么？自然是預(yù)防事故，減緩物理碰撞，盡量保護(hù)人身安全。因此，新一代汽車安全系統(tǒng)，或者叫高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（Advanced Driver Assistant System，ADAS）開始應(yīng)用起來，它不僅從物理層面，更是從人車交互的影響，力求降低發(fā)生交通事故的可能性，但因?yàn)槌杀究紤]，大部分的ADAS功能，只作為豪華汽車的標(biāo)配，或者只能購車時(shí)加錢選配。

  與ADAS相比較，初級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng)早就普及，因?yàn)樗缇统蔀檐囕v的標(biāo)配功能，在物理底層默默工作，大家很少有留意到。例如，ABS剎車防抱死，ESP電子穩(wěn)定控制和牽引力控制系統(tǒng)。隨著技術(shù)普及的加快，早期的駕駛輔助系統(tǒng)都開始升級(jí)了，今年大家提出一個(gè)技術(shù)概念，也許就在明年應(yīng)用到市售車型上了。例如定速巡航功能，之前是靠司機(jī)的人為操作來決定啟動(dòng)、停止和車速，現(xiàn)在進(jìn)化為自適應(yīng)巡航功能，打開之后可以隨著前車速度自動(dòng)加速減速，甚至跟著前車變道。

  不少人認(rèn)為，ADAS技術(shù)是下一個(gè)汽車領(lǐng)域的藍(lán)海，技術(shù)會(huì)更智能更加高度集成。這次，讓我們來看看ADAS的功能，它們到底有什么作用，您的車配備嗎？

行人規(guī)避

  用攝像頭、雷達(dá)和激光探測(cè)相互組合，主動(dòng)掃描車輛附近道路的潛在危險(xiǎn)，例如偵測(cè)是否有路人橫穿馬路，騎車人是否在車前突然變道轉(zhuǎn)向，若發(fā)現(xiàn)這種情況，就通過擋風(fēng)玻璃投影、儀表盤的指示燈來警告司機(jī)，要是司機(jī)來不及反應(yīng)，行人規(guī)避功能會(huì)快速剎車。

注意力輔助

  也叫司機(jī)疲勞管理系統(tǒng)或者注意力預(yù)警。原理是用夜視紅外攝像頭，不斷捕獲司機(jī)的面部肌肉動(dòng)作，眨眼頻度和頭部角度等信息，不斷的用面部識(shí)別軟件來處理，判斷司機(jī)是否疲勞或者犯困。如果偵測(cè)到司機(jī)的面部肌肉放松，眼神飄忽不定，頭部開始東倒西歪，車載電腦就得出結(jié)論，司機(jī)已經(jīng)疲勞，立即出現(xiàn)文字燈光提示和聲音報(bào)警，若司機(jī)還沒有反應(yīng)，有些系統(tǒng)甚至能夠讓車輛減速并?？吭诼愤?。例如本田的CMBS功能可以在這種情況下停駛車輛。

  還有一些簡(jiǎn)單的注意力輔助系統(tǒng)，用車道偏移計(jì)算來不斷分析司機(jī)的駕駛習(xí)慣，形成一個(gè)司機(jī)的駕駛檔案。在司機(jī)實(shí)際駕駛時(shí)進(jìn)行比照駕駛行為。若司機(jī)的駕駛模式改變了，例如，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)間比以前更快或者更慢，車輛就判斷司機(jī)疲勞，出現(xiàn)報(bào)警并靠邊停車。

下車輔助

  這個(gè)功能也可以叫做開門安全警示。在生活中，司機(jī)或者乘客下車時(shí)不顧及后方，突然打開車門，讓后方的行人和騎車人受傷的情況屢見不鮮。這個(gè)系統(tǒng)就可以偵測(cè)到車后的物體移動(dòng)，用LED尾燈 警告車后方的路人，同時(shí)用聲音燈光來提醒司機(jī)和乘客。若司機(jī)和乘客不及時(shí)作出反應(yīng)，就延遲開門或者停止開門。

交通標(biāo)志識(shí)別

  這套系統(tǒng)可以識(shí)別限速、禁止超車等交通標(biāo)志，并通過儀表盤顯示出來，至整合在導(dǎo)航系統(tǒng)里顯示。原理是前置攝像頭掃描道路標(biāo)志牌，然后用字符識(shí)別軟件來識(shí)別。

停車輔助

  其實(shí)在倒車影像中提供倒車軌跡線，讓司機(jī)邊看邊調(diào)整倒車方向的，也算停車輔助。現(xiàn)在停車輔助系統(tǒng)還有正向停車和側(cè)位停車之分了。

  通過攝像頭和超聲波傳感器，來偵測(cè)車位之間的空間距離，要是停車的空間足夠大，那車載電腦控制車速和方向，進(jìn)入停車空間。比較智能的停車輔助，完全不需要司機(jī)介入。BMW最新的7系，甚至通過智能觸控鑰匙將車停入車位并駛出。

轉(zhuǎn)彎輔助

  通過各種攝像頭和激光雷達(dá)，監(jiān)測(cè)對(duì)面的車道，若在左轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)現(xiàn)前方有車靠近，會(huì)計(jì)算距離和速度差，若本車準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎，與前車會(huì)存在風(fēng)險(xiǎn)，自動(dòng)提醒和剎車減速避讓；

尾部來車碰撞預(yù)警

  當(dāng)司機(jī)倒車時(shí)，超聲波掃描和偵測(cè)車尾的物體，若發(fā)現(xiàn)物體，就警告用聲光來警告司機(jī)，防止倒車碰撞。例如，在2017款Q7上，準(zhǔn)備倒車，系統(tǒng)感應(yīng)到后方有交通個(gè)體即將通過時(shí)，車輛將依次發(fā)出三個(gè)階段的警示，以提醒駕駛員注意后方情況。三個(gè)階段依次為：視覺提醒，在MMI上有箭頭顯示交通個(gè)體移動(dòng)的方向；聽覺提醒，倒車時(shí)發(fā)出聲音警報(bào)；觸覺提醒，繼續(xù)倒車將發(fā)出震動(dòng)提醒。

前方/后方碰撞預(yù)防輔助

  安全距離不足，是導(dǎo)致追尾事故的主要原因。此系統(tǒng)用雷達(dá)來監(jiān)測(cè)前方車輛的相對(duì)距離和速度，若電腦判斷前方車輛有可能涉及碰撞到自己，安全距離降低，就馬上向司機(jī)預(yù)警，若司機(jī)還來不及反應(yīng)，就自動(dòng)減速或者完全制動(dòng)。

  有的車型所帶后雷達(dá)傳感器，監(jiān)測(cè)車輛后方區(qū)域。如果監(jiān)測(cè)到存在追尾風(fēng)險(xiǎn)，車輛會(huì)使用高頻閃爍危險(xiǎn)警告閃光燈警告后面車輛的司機(jī)。若在前車輛停止時(shí)，發(fā)現(xiàn)后方有追尾上來的風(fēng)險(xiǎn)，則自動(dòng)增加制動(dòng)壓力，這樣追尾時(shí)前車司機(jī)本能地踩下制動(dòng)踏板。該制動(dòng)鎖止功能可減輕碰撞時(shí)駕駛員及乘客承受的作用力，也能夠防止車輛向前溜車，例如在交叉路口或前方有行人穿過時(shí)。

自適應(yīng)巡航

  這個(gè)功能與普通定速巡航類似，在方向盤上設(shè)置好速度，系統(tǒng)可以自動(dòng)判斷與前車的距離，它會(huì)用不同的傳感器檢測(cè)周邊的車輛和速度。還可以保持跟車距離，若跟車太近，就剎車或者報(bào)警。若司機(jī)還不剎車，則自動(dòng)減速。在緊急情況時(shí)，甚至可以把車剎停。若碰到交通擁堵，可以自動(dòng)補(bǔ)償速度。像奧迪奔馳可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)并線。

全景影像

  也叫做環(huán)景影像，通過安裝在車頭尾部，以及在外視鏡的攝像頭，為司機(jī)提供車周邊360度視角。當(dāng)?shù)管嚂r(shí)，在車前側(cè)面和后面的攝像頭同時(shí)開啟，在車內(nèi)儀表上顯示所有周邊圖像，方便司機(jī)觀測(cè)；

車道保持

  若沒有啟動(dòng)轉(zhuǎn)向燈就變道，車輛會(huì)向司機(jī)報(bào)警提醒，此功能的工作原理像是變道警告，除非在緊急情況下，它會(huì)剎車減速，自動(dòng)將車?yán)卦嚨溃鼤?huì)把車保持在兩條車道的正中間。

夜視

  讓司機(jī)在夜晚的視野更清晰，在大燈照明的范圍更廣闊，也能看到更多信息。夜視分主動(dòng)和被動(dòng)，主動(dòng)也是用紅外線原理，收集紅外光譜，范圍比車燈照明廣闊，還可以識(shí)別人和動(dòng)物，在儀表盤上顯示出來。被動(dòng)是靠探測(cè)熱輻射，用熱成像攝像機(jī)來檢測(cè)熱量。使用夜視，我們甚至可以看到100米外的人，據(jù)說超過一半的事故都是發(fā)生在夜里，夜視是個(gè)很有效提升安全的技術(shù)。

盲區(qū)輔助

 

  使用超聲波和雷達(dá)，攝像或者組合，跟蹤后方接近的車輛，或者左右相鄰車道的車輛。這樣可以彌補(bǔ)B、C柱的司機(jī)盲區(qū)。若在車輛側(cè)后方盲區(qū)附近有車接近，外視鏡和儀表，會(huì)有聲光警告司機(jī)。

  看完以上介紹，相信您對(duì)ADAS有簡(jiǎn)單的了解，ADAS大部分是原廠原裝，品質(zhì)相對(duì)可靠，雖說是價(jià)格更貴的頂配車才標(biāo)配，但絕大部分入門車型都可以選裝，例如奧迪的夜視、停車輔助，自適應(yīng)巡航、全景影像、車道保持就容易實(shí)現(xiàn)，我們也有大量的升級(jí)實(shí)操案例，以后逐漸展現(xiàn)給大家共享。

凱斯沃高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)多種功能:
1毫米微波雷達(dá)，導(dǎo)彈鎖定打飛機(jī)技術(shù)，前方可以鎖定20個(gè)以上動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)智能分析
2探測(cè)距離達(dá)200到300米之間，預(yù)警，減速，剎車，強(qiáng)大的云數(shù)據(jù)智能中樞分析功能，真正主動(dòng)避免車禍碰撞的發(fā)生！
3 可以接打電話功能，手機(jī)上功能全部實(shí)現(xiàn)，不用再低頭看手機(jī)
4 導(dǎo)航，電子狗，等多種功能全部擁有！不需再購買安裝這類產(chǎn)品
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7 后續(xù)升級(jí)感應(yīng)紅綠燈停車功能
8安裝更簡(jiǎn)單
9 隱蔽性安裝，更美觀
10多項(xiàng)專利技術(shù)，真正的世界，中國(guó)，任何品牌車系統(tǒng)與本系統(tǒng)都將不是一個(gè)層次的產(chǎn)品，秒殺任何的對(duì)比
11.在線找車（再也不怕在大型停車場(chǎng)找不到車了）
12.愛車防盜（時(shí)時(shí)查看愛車位置） 
13.軌跡回放（看看朋友把自己車開哪溜了一圈） 
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