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    眾所周知， 市場的供求永遠(yuǎn)都是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在基本規(guī)律，同時(shí)也是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力。而產(chǎn)品技術(shù)的更新?lián)Q代更是必不可少的要素。我國車位導(dǎo)系統(tǒng)從早期的城市誘導(dǎo) 系統(tǒng)發(fā)展而來。早期的城市誘導(dǎo)旨在指引車輛停放在停車場中，只能實(shí)現(xiàn)簡單的指引功能，各方面都不完善，數(shù)據(jù)存在嚴(yán)重的積累性誤差。
當(dāng)停車場規(guī)模逐步過大，就出現(xiàn)了將車輛直接引導(dǎo)到空車位的需求，車位引導(dǎo)技術(shù)于是進(jìn)入了人們的視野。那么停車場經(jīng)營管理會(huì)是未來所需的一個(gè)熱門行業(yè)。
近幾年來，國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)借鑒并汲取了國外先進(jìn)的停車技術(shù)和理念，并結(jié)合自身國情研發(fā)出多種停車場管理技術(shù)，主要是順著"取讀卡-卡票結(jié)合-車牌識(shí)別"的過程不斷發(fā)展進(jìn)步。
取讀卡方式是最早使用的停車場管理系統(tǒng)技術(shù)，車輛通過自助或者由工作人員發(fā)卡的方式取卡進(jìn)入停車場，出場時(shí)將停車卡給工作人員，繳費(fèi)之后即可出場。使用的停車卡主要分為以下幾種：無源IC卡、無源IC中距離卡、有源中距離卡、有源遠(yuǎn)距離藍(lán)牙卡等。
但是取讀卡方式存在著一定的問題：
①丟卡現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生;
②停車卡成本相對(duì)較高，且每臺(tái)停車場管理設(shè)備能夠容納的停車場卡數(shù)量較少，一般為200~400張左右，無法適用于中大型停車場;
③停車卡重復(fù)使用不衛(wèi)生，尤其是在醫(yī)院、衛(wèi)生站等場所停車場應(yīng)用中更為凸顯。針對(duì)以上 存在的問題，取讀票方式應(yīng)運(yùn)而生。目前，使用較為廣泛的還是卡票結(jié)合，即一套設(shè)備既可以使用讀卡，又可以采用取票，內(nèi)部車輛使用讀卡方式，而臨時(shí)車輛使用 取讀票的形式進(jìn)出停車場。
取讀票方式能夠?qū)崿F(xiàn)以下幾個(gè)功能：
①衛(wèi)生安全。相比停車卡的反復(fù)使用，一次性停車票更加衛(wèi)生安全，尤其適合醫(yī)院這種存在病菌傳染的區(qū)域，有效避免反復(fù)使用停車卡的病菌傳播。
②節(jié)約成本，輕松應(yīng)對(duì)大流量。每卷紙票數(shù)量可達(dá)3000張，完全足以應(yīng)對(duì)醫(yī)院較大的車流量，并且紙票數(shù)量大，可以降低更換頻率，節(jié)約成本;而使用停車卡需要經(jīng)常開箱換卡，且成本相對(duì)較高。
③停車信息在停車票上一目了然?？刂茩C(jī)吐票前會(huì)自動(dòng)將相關(guān)的停車信息打印在紙票上，如車牌號(hào)碼、車輛類型、進(jìn)入地點(diǎn)、進(jìn)入時(shí)間和到期時(shí)間等信息，讓車主一目了然，同時(shí)還減少了費(fèi)用爭議。
但是，在實(shí)際應(yīng)用中，取讀票方式的停車場管理系統(tǒng)也表現(xiàn)出一定的局限性：一方面沒有解決讀取卡丟卡的問題，丟票現(xiàn)象同樣經(jīng)常發(fā)生;另一方面停車憑證使用票據(jù)的形式在陰雨天氣可能出現(xiàn)停車票被雨水打濕后無法讀取相關(guān)的停車信息，影響到正?？焖俚氖召M(fèi)。
近幾年來，隨著車牌識(shí)別技術(shù)的不斷成熟，一套新型的停車場管理系統(tǒng)誕生，并獲得了市場 的認(rèn)可，那便是目前流行于停車場行業(yè)中的車牌識(shí)別快速系統(tǒng)。車牌識(shí)別快速系統(tǒng)是一套先進(jìn)的停車場管理系統(tǒng)，集攝像機(jī)、閃光燈和控制機(jī)等設(shè)備于一體，實(shí)現(xiàn)對(duì) 車輛進(jìn)出場進(jìn)行快速地處理和收費(fèi)。車輛靠近停車場入口并觸發(fā)地感，快速系統(tǒng)控制機(jī)內(nèi)的攝像機(jī)就會(huì)馬上抓拍車牌，再由管理軟件進(jìn)行車牌數(shù)據(jù)處理和停車信息記 錄，并且道閘迅速抬桿放行，車主無需取卡/票進(jìn)場。
車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：
（1）車輛進(jìn)出免取卡（票），可支持不停車識(shí)別進(jìn)出，大大縮短車輛在進(jìn)出口逗留的時(shí)間，避免車輛擁堵。
（2）車牌識(shí)別記錄車輛停車相關(guān)信息。該停車場管理系統(tǒng)具有很高的車牌識(shí)別率，能夠正確地快速地對(duì)車輛車牌號(hào)進(jìn)行抓拍和信息提取并儲(chǔ)存，很好地解決了取卡/票方式的弊端。
“科技是第一生產(chǎn)力”，用科技創(chuàng)造美好的生活，讓人類越來越多的享受到科技進(jìn)步帶來的 福祉是全人類共同的未來發(fā)展愿景。而隨著21世紀(jì)智能化時(shí)代的來臨，特別是今年極力推進(jìn)“智慧城市”建設(shè)，國家智慧城市試點(diǎn)創(chuàng)建工作會(huì)議公布了首批國家智 慧城市試點(diǎn)名單;住建部與第一批試點(diǎn)城市（區(qū)、縣、鎮(zhèn)）代表及其上級(jí)人民政府簽訂了共同推進(jìn)智慧城市創(chuàng)建協(xié)議。停車場作為智慧城市建設(shè)的一部分，停車場系 統(tǒng)行業(yè)將會(huì)迎來行業(yè)發(fā)展的黃金期。