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自助洗車(chē)機(jī)的概念從歐美國(guó)家移植到中國(guó)以來(lái)，開(kāi)始的前幾年可謂水土不適，整個(gè)市場(chǎng)就和第一代的投幣洗車(chē)機(jī)一樣，靜悄悄的無(wú)人關(guān)注?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，卻又被O2O上門(mén)洗車(chē)服務(wù)的風(fēng)頭掩蓋，所幸O2O上門(mén)洗車(chē)最終折戟沉沙煙消云散，部分早有準(zhǔn)備的自助洗車(chē)機(jī)品牌廠家這才搭上互聯(lián)網(wǎng)的快車(chē)，短短兩年之間便把終端做到了全國(guó)各城市，但這也只能算是在這片投資的沃土撒下了零零散散的種子，離市場(chǎng)的未來(lái)預(yù)期還差的太遠(yuǎn)。

相比于歐美國(guó)家自助洗車(chē)機(jī)的全面普及，國(guó)內(nèi)這個(gè)市場(chǎng)還是剛剛開(kāi)始。2015年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量2.8億輛，汽車(chē)保有量1.7億輛，CAGR（復(fù)合年均增長(zhǎng)率）達(dá)到14.8%，到2020年將突破2億輛。對(duì)標(biāo)國(guó)外自助洗車(chē)機(jī)數(shù)量和車(chē)輛保有量比約為1：600，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)把比例放大到1：1000，也有170萬(wàn)臺(tái)自助洗車(chē)機(jī)的市場(chǎng)容納量。

而現(xiàn)在各個(gè)城市零零散散的幾十臺(tái)自助洗車(chē)機(jī)，全國(guó)加起來(lái)也才幾萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)容量遠(yuǎn)未飽和。數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)：按每臺(tái)自助洗車(chē)機(jī)月?tīng)I(yíng)收5000元來(lái)算，2020年中國(guó)自助洗車(chē)機(jī)年?duì)I收可達(dá)千億人民幣。

針對(duì)自助洗車(chē)機(jī)未來(lái)的千億市場(chǎng)，我們做了如下梳理和分析

1.為什么說(shuō)國(guó)內(nèi)的自助洗車(chē)機(jī)行業(yè)正逢其時(shí)？

（1）國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量和洗車(chē)服務(wù)的嚴(yán)重不匹配，洗車(chē)難洗車(chē)貴的問(wèn)題一直未解決

國(guó)內(nèi)洗車(chē)店是車(chē)主洗車(chē)的主要消費(fèi)選擇，人力成本與店面租金的逐年增長(zhǎng)使得洗車(chē)店的生意利潤(rùn)壓縮，店面式的服務(wù)規(guī)模不能擴(kuò)大，跟不上汽車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)。成本昂貴和供需不平衡是導(dǎo)致洗車(chē)難洗車(chē)貴的主要原因。而自助洗車(chē)機(jī)的便捷和經(jīng)濟(jì)卻能化解這個(gè)市場(chǎng)痛點(diǎn)，無(wú)需人力值守、占地面積小、操作靈活的自助洗車(chē)機(jī)便找到了爆發(fā)的契機(jī)。

（2）技術(shù)驅(qū)動(dòng)良好交互體驗(yàn)：NFC，非現(xiàn)金支付以及移動(dòng)設(shè)備

中國(guó)的智能手機(jī)已經(jīng)基本普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)讓國(guó)民生活發(fā)生了翻天覆地的變化，將移動(dòng)支付技術(shù)引入到自助洗車(chē)機(jī)，使得車(chē)主用戶(hù)自助洗車(chē)過(guò)程更智慧和方便。這標(biāo)志著自助洗車(chē)機(jī)進(jìn)入到互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，用戶(hù)只需要拿出手機(jī)簡(jiǎn)單操作幾步就能使用設(shè)備。目前，非洗不可的自助洗車(chē)機(jī)已經(jīng)具備LBS功能，車(chē)主可以基于定位快速找到附近的洗車(chē)網(wǎng)點(diǎn)。

2.自助洗車(chē)機(jī)行業(yè)未來(lái)會(huì)如何發(fā)展？

（1）實(shí)力的設(shè)備生產(chǎn)廠家轉(zhuǎn)化為平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商，跟不上互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)技術(shù)的廠家被淘汰。

全民互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，軟件和智能科技的研發(fā)技術(shù)已經(jīng)是傳統(tǒng)廠家和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的一道分水嶺，在信息不對(duì)稱(chēng)的過(guò)去，誰(shuí)能取悅于客戶(hù)，誰(shuí)便獲得市場(chǎng)，而在信息爆發(fā)的今天，誰(shuí)能取悅于用戶(hù)，誰(shuí)便能勝出。優(yōu)勝劣汰，達(dá)爾文的進(jìn)化論放在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中一樣適用。

（2）自助洗車(chē)機(jī)將成為廣告商喜愛(ài)的終端媒體

同樣概念的自動(dòng)售貨機(jī)，通過(guò)增加電子液晶廣告屏，為他們帶來(lái)每年數(shù)億元的廣告收入。自助洗車(chē)機(jī)直面洗車(chē)用戶(hù)，客戶(hù)定位更精準(zhǔn)，停留時(shí)間更長(zhǎng)，這些優(yōu)勢(shì)隨著平臺(tái)自助洗車(chē)機(jī)終端設(shè)備的快速增長(zhǎng)，將會(huì)成為廣告商追捧的終端媒體，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的價(jià)值擴(kuò)大。

（3）汽車(chē)服務(wù)的深度發(fā)展

相比于龐大的汽車(chē)后市場(chǎng)，千億的自助洗車(chē)機(jī)行業(yè)只是其中一個(gè)服務(wù)分支。在互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，擁有可觀的用戶(hù)數(shù)據(jù)，便掌握了深度挖掘用戶(hù)價(jià)值的主動(dòng)權(quán)。自助洗車(chē)服務(wù)現(xiàn)階段只是汽車(chē)后市場(chǎng)的切入口，未來(lái)可以涉及到汽車(chē)生活的方方面面，比如保險(xiǎn)、救援、保養(yǎng)、代駕、用品等等。

總的來(lái)說(shuō)，自助洗車(chē)機(jī)一方面通過(guò)智能終端和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)討喜用戶(hù)，一方面節(jié)省空間和人力成本討喜投資者。

行業(yè)獨(dú)角獸：非洗不可

極短的時(shí)間，極快的發(fā)展，極多的資本參與，今天的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)生各種側(cè)翼超車(chē)的故事。并不是共享單車(chē)跑的比出租車(chē)、比黑摩的快，而是共享單車(chē)確實(shí)滿(mǎn)足了出行的多樣化需求，互聯(lián)網(wǎng)給市場(chǎng)注入了無(wú)窮大的想象力和無(wú)窮嗨的興奮劑。自助洗車(chē)行業(yè)作為舶來(lái)品在中國(guó)發(fā)展速度一直緩慢，國(guó)內(nèi)廠家基本都處于銷(xiāo)售硬件賺取差價(jià)的傳統(tǒng)思維，非洗不可憑借強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)和運(yùn)作能力，兩年時(shí)間便完成了從零開(kāi)始到行業(yè)超車(chē)，成為首個(gè)全國(guó)性的共享洗車(chē)服務(wù)平臺(tái)。

隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的逐年增長(zhǎng)，可以預(yù)見(jiàn)的是，車(chē)多店少洗車(chē)貴的市場(chǎng)矛盾會(huì)越來(lái)越明顯，而快捷簡(jiǎn)單性?xún)r(jià)比高的共享洗車(chē)需求會(huì)越來(lái)越旺盛，而未來(lái)可延伸到的汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)、線(xiàn)下廣告、車(chē)品電商、場(chǎng)景消費(fèi)都有巨大的實(shí)現(xiàn)空間。平臺(tái)化的發(fā)展戰(zhàn)略，讓非洗不可成為共享洗車(chē)垂直領(lǐng)域第一家獨(dú)角獸，也讓其發(fā)展成一家綜合服務(wù)型企業(yè)成為可能。

中國(guó)正處于“二合一”的轉(zhuǎn)型時(shí)代，將互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)“線(xiàn)下化”，是共享經(jīng)濟(jì)的價(jià)值所在，機(jī)會(huì)所在。同時(shí)共享經(jīng)濟(jì)機(jī)會(huì)還有很多，善于運(yùn)用高科技和互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)才能把握黃金機(jī)會(huì)點(diǎn)，如今，出租車(chē)、自行車(chē)、充電寶已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)化，共享洗車(chē)的好時(shí)節(jié)也來(lái)了。