湖南市多功能施工升降電梯什么價(jià)位，作用(圖)

2017-11-22 09:02 來源：項(xiàng)目加盟網(wǎng) 瀏覽量:237

施工升降機(jī)作為建筑工地載人載物的垂直運(yùn)輸設(shè)備已在國內(nèi)廣泛應(yīng)用，品種多達(dá)幾十種，升降機(jī)由控制系統(tǒng)、啟動(dòng)與剎車系統(tǒng)、平層系統(tǒng)等組成，但幾種系統(tǒng)都存在一定的安全隱患，一起去看看。
1、控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)是施工升降機(jī)的關(guān)鍵部分，決定著整機(jī)性能的優(yōu)劣。普通升降機(jī)的控制方式都是通過接觸器控制來實(shí)現(xiàn)，速度單一、啟制動(dòng)擊大，對(duì)結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)損壞較嚴(yán)重，電氣組件也易損壞，且運(yùn)行速度比較低，一般為 34－38m/min，既影響了施工速度也影響了施工企業(yè)的效益。若單純地提高速度則將造成加速度過大，結(jié)構(gòu)及機(jī)構(gòu)所受沖擊過大而加快齒輪齒條及制動(dòng)盤的磨損，從而降低運(yùn)行的可靠性。
2、起動(dòng)與剎車系統(tǒng) 普通升降機(jī)的起動(dòng)都是采取直接起動(dòng)或星三角降壓起動(dòng)，沖擊非常大，對(duì)電機(jī)和電氣組件造成嚴(yán)重的破壞，同時(shí)升降機(jī)里面的物料容易跌落，特別是有些建筑工地升降機(jī)還有乘人現(xiàn)象.存在著極大的安全隱患。普通升降機(jī)的的剎車是采用機(jī)械抱閘強(qiáng)制制動(dòng)，升降機(jī)突然從高速降為零速的時(shí)候，由于慣性的作用，不但對(duì)結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)造成損壞，而且升降機(jī)里面的物料容易跌落，也存在著一定的安全隱患。
3、平層系統(tǒng) 普通升降機(jī)減速到平層時(shí)無爬行過程，由運(yùn)行速度直接向零速減速，升降機(jī)的選平層是由司機(jī)靠目測手動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)的，效率低，經(jīng)常要上、下點(diǎn)動(dòng)幾次才能準(zhǔn)確停層。既降低了效率又增大了拖動(dòng)與控制系統(tǒng)的疲勞度，縮短了壽命，同時(shí)也會(huì)造成里面的物料無法搬運(yùn)，浪費(fèi)了時(shí)間，影響了工作效率。

施工升降機(jī)的廣泛應(yīng)用也要將安全知識(shí)普及起來，對(duì)每個(gè)系統(tǒng)可能存在的問題都要事無巨細(xì)的分析到位，做到防患于未然。

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