保稅倉庫（保稅存放進口貨物）和出口監(jiān)管倉庫（保稅存放待出口貨物）是保稅物流的基本形態(tài)和載體，特殊區(qū)域與這兩者相比，主要是整合、集成、拓展了“保稅倉庫”和“出口監(jiān)管倉庫”功能，即貨物從境外進入中心內(nèi)實行保稅，從境內(nèi)進入中心享受出口退稅，在中心內(nèi)還能開展如保稅倉儲、簡單加工和增值服務、國際物流配送、進出口貿(mào)易、國際中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易、物流信息處理等多項業(yè)務，海關還賦予保稅倉庫一定的口岸功能。
隨著產(chǎn)品內(nèi)涵的擴展，市場競爭已從單純的產(chǎn)品競爭擴展為產(chǎn)品+質(zhì)量+服務的競爭，供應鏈已成為市場競爭的一個重要因素，供應鏈的安全性亦成為大型企業(yè)最關注的焦點之一。目前針對企業(yè)不同需求，提供“物流中心+配送中心”保稅物流模式，滿足了企業(yè)對供應鏈效率和安全的訴求：
一、實現(xiàn)國際采購/配送的物流中心
“保稅倉儲，物流分撥”，在保稅倉庫內(nèi)從事貨物的倉儲、運輸、包裝、分銷、分撥，建立產(chǎn)品快速營銷的渠道。將保稅倉儲、保稅加工、保稅生產(chǎn)、保稅貿(mào)易融為一體，打破傳統(tǒng)模式，及時配送國際產(chǎn)品，降低生產(chǎn)商、進口商、代理商相關產(chǎn)業(yè)鏈的運營成本。
二、支持制造企業(yè)的JIT配送中心
從國外進口的物料先存入保稅倉庫享受保稅政策，從國內(nèi)采購的物料入保稅倉庫享受退稅政策，其后根據(jù)生產(chǎn)計劃的實時要求從保稅倉以一般貿(mào)易方式（或加工貿(mào)易方式）提取貨物直接上生產(chǎn)線。
因保稅和退稅，企業(yè)可以良好的獲得價格優(yōu)勢。
據(jù)公司評估，與直接從口岸進口和國內(nèi)直接購買相比，此模式獲得了較為可觀的效益。具體如下：
一是物料資金年周轉(zhuǎn)次數(shù)提升，資金運作效率大幅度提高;
二是物料從生產(chǎn)線發(fā)出供貨指令至物料上線生產(chǎn)的時間從以往的20小時以上縮短至3小時以內(nèi)。
三是通過系統(tǒng)設計出的保稅倉庫物料庫存最低量又確保了物料供應的不間斷，保證了供應鏈的安全。
模式拓展
（一）對于產(chǎn)業(yè)集聚化程度高的行業(yè)，由于其生產(chǎn)物料往往具有通用性，可以通過設計行業(yè)型或?qū)I(yè)型的保稅物流模式來滿足其對供應鏈效率和安全的需求;
（二）對產(chǎn)業(yè)區(qū)域化程度較高的，可以合理規(guī)劃建立區(qū)域型保稅物流模式。
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